城市軌道交通運營管理專業(yè)的主要課程：英語、高等數(shù)學(xué)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、電路理論基礎(chǔ)、電工電子電路、城市軌道交通概論、城市軌道交通企業(yè)管理、城市軌道交通運輸組織、城市軌道交通自動化系統(tǒng)、城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)、計算機接口技術(shù)、自動控制原理、C語言程序設(shè)計等。

城市軌道交通運營管理專業(yè)的就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事軌道交通車站管理、行車組織等工作。學(xué)生畢業(yè)后擇優(yōu)推薦到重慶市軌道交通(集團)有限公司、成都鐵路局等相關(guān)企業(yè)。

下面列舉三個開設(shè)有城市軌道交通運營管理專業(yè)學(xué)校的院校介紹：

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是柳州市人民政府和廣西壯族自治區(qū)教育廳管理的公辦普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是 1956 年成立的鐵道部屬、柳州鐵路局管理的柳州鐵路運輸學(xué)校，1958—1962年曾升格舉辦廣西鐵道?？茖W(xué)校和柳州鐵道學(xué)院。1997 年以來，先后合并了廣西電大柳鐵分校、柳州鐵路局教師進(jìn)修學(xué)校、柳州鐵路司機學(xué)校和柳州市工程職業(yè)技術(shù)學(xué)校。2003 年 8 月，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，在柳州鐵路運輸學(xué)校的基礎(chǔ)上組建柳州運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2004年 10 月，學(xué)校由柳州鐵路局整體移交柳州市人民政府管理。2009 年 5 月更名為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

 學(xué)院緊扣區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)，對接支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以專業(yè)建設(shè)為龍頭，形成了重點突出、特色鮮明、布局合理、適應(yīng)職業(yè)崗位需求的、充滿活力的專業(yè)體系。共有道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用技術(shù)等4個國家重點建設(shè)專業(yè)，物流管理、地下工程與隧道工程技術(shù)等6個省級特色專業(yè)，建筑技術(shù)、汽車維修技術(shù)等2個技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。建成《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)檢修》兩門國家級精品課程，建成《高速公路通信系統(tǒng)集成》、《道路材料》等20門省部級精品課程和一批院級精品課程。“近年來，由學(xué)院教師編著出版的專著和高職特色教材達(dá)139部，其中與企業(yè)共同開發(fā)的教材已廣泛應(yīng)用于教學(xué)中。

深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

 計算機學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，國家教育部電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，國家自然科學(xué)基金項目評審專家，中國電子學(xué)會高級會員，中國計算機學(xué)會多值邏輯與模糊邏輯專業(yè)委員會委員兼秘書長，權(quán)威期刊《電子學(xué)報》、《信號處理》學(xué)報和核心期刊《數(shù)據(jù)采集與處理》、《深圳大學(xué)學(xué)報》編委。張基宏同志歷任深圳大學(xué)教研室主任、系主任，信息工程學(xué)院副院長、黨委書記兼院長等職。張基宏同志作為學(xué)科帶頭人、“廣東省千、百、十工程優(yōu)秀人才”和“深圳市優(yōu)秀青年科技人才”，長期從事數(shù)字圖像處理、編碼新理論和新技術(shù)的研究工作。他曾先后為英國Lancashire大學(xué)、日本Soka大學(xué)高級訪問學(xué)者，在英國Liverpool大學(xué)合作科研。