如果同學(xué)們中考后只考了300多分應(yīng)該怎么辦呢，如果同學(xué)們身高形體能過關(guān)的話，小編推薦你們可以報讀鐵路學(xué)校，現(xiàn)在時逢國家鐵路高速建設(shè)發(fā)展的有力契機，鐵路人才需求量增大，掌握鐵路專業(yè)技能的人才供不應(yīng)求，如果想學(xué)一門技術(shù)的話，小編建議同學(xué)們可以考慮學(xué)習(xí)鐵路方面專業(yè)技術(shù)。

鐵道車輛運用與檢修

【培養(yǎng)目標】

培養(yǎng)具有內(nèi)燃機車乘務(wù)員及檢修人員的技術(shù)操作能力，能夠在短時間內(nèi)勝任副司機或檢查工長工作，經(jīng)過一定時間的實踐承擔(dān)內(nèi)燃機車司機、機車調(diào)度員或檢修技術(shù)員工作。

【課程設(shè)置】

機車構(gòu)造、機車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術(shù)。

【主要課程】

鐵道概論、機械基礎(chǔ)、機械制圖、電工基礎(chǔ)鐵路客貨車構(gòu)造及檢修、車輛制動機等。

可考取的職業(yè)資格證書和技術(shù)等級證書

可通過副司機職業(yè)技能鑒定等

【就業(yè)方向】

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務(wù)運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。內(nèi)燃機車運用檢修、機務(wù)段、機車車輛整備作業(yè)。

【相關(guān)崗位】

檢修技師，機車制造技術(shù)員、火車司機等相關(guān)崗位。

【廣闊的就業(yè)空間】

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一，本專業(yè)的畢業(yè)生主要面向鐵路機車車輛運用檢修部門及城市軌道交通車輛部門，從事鐵道機車車輛的運用與檢修等崗位的工作，也可在鐵道機車車輛制造單位和城市軌道交通車輛部門從事相關(guān)崗位的工作。還可從事通用機械相關(guān)崗位工作。

鐵路運輸業(yè)在交通運輸體系中具骨干地位，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起強有力的支撐作用。隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務(wù)運用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。

擴展閱讀：鐵路專業(yè)就業(yè)前景及薪資待遇

鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運輸企業(yè)(交通運輸、機車車輛、鐵路信號專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計院等。一般在局管內(nèi)有鐵路專業(yè)大學(xué)的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內(nèi)，各個單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機務(wù)段，工程機械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運段和車務(wù)段。

按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務(wù)員。

現(xiàn)在時逢國家鐵路高速建設(shè)發(fā)展的有力契機，鐵路人才需求量增大，掌握鐵路專業(yè)技能的人才供不應(yīng)求，如果想學(xué)一門技術(shù)的話，建議同學(xué)們可以考慮學(xué)習(xí)鐵路方面專業(yè)技術(shù)。300分左右的分數(shù)在中考后不算太高，所以如果同學(xué)們報讀文化課偏多或者專業(yè)性太強的，可能會學(xué)不懂，可以報讀那種技術(shù)性偏強一點的專業(yè)。