大力發(fā)展我國(guó)的交通基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)是現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展的整體基調(diào)，畢竟只有交通做到全國(guó)都可以暢通無(wú)阻的快捷出行的時(shí)候，我們的國(guó)家才可以穩(wěn)定全面的繼續(xù)發(fā)展下去，而說(shuō)到交通最值得關(guān)注的應(yīng)該就是鐵路行業(yè)了，無(wú)論是高鐵，還是地鐵都在以飛躍般的速度向前推進(jìn)，那么無(wú)錫2020年較好的鐵路學(xué)校有哪些呢?小編這里整理了一些相關(guān)的學(xué)校資料，同學(xué)們可以參考了解一下。

無(wú)錫市天元技工學(xué)校

無(wú)錫天元技工學(xué)校于1980年經(jīng)江蘇省人民政府和無(wú)錫市勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)創(chuàng)辦的,是一所集大專(zhuān)、中專(zhuān)、技校一體的綜合性職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

學(xué)校建設(shè)

學(xué)校位于風(fēng)光秀麗的無(wú)錫惠山新城,交通便捷,環(huán)境優(yōu)雅。學(xué)校師資力量雄厚,教學(xué)管理嚴(yán)謹(jǐn),教學(xué)手段先進(jìn),教學(xué)設(shè)備齊全。我校對(duì)學(xué)生采取全封閉準(zhǔn)軍事化管理,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。對(duì)特色專(zhuān)業(yè)班的學(xué)生采取專(zhuān)職班主任與生活班主任雙重管理模式,專(zhuān)職班主任負(fù)責(zé)學(xué)生學(xué)習(xí),生活班主任負(fù)責(zé)學(xué)生的吃、住、夜自習(xí)等管理,每天和學(xué)生吃住在一起,24小時(shí)全天候的管理模式。特色專(zhuān)業(yè)學(xué)生星期一至星期五全部統(tǒng)一著裝,特色專(zhuān)業(yè)將由專(zhuān)業(yè)教師、管理人員按專(zhuān)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理模式進(jìn)行教學(xué)、管理。學(xué)生平時(shí)的各項(xiàng)表現(xiàn)全部進(jìn)行打分評(píng)比,努力確保學(xué)生能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校

江蘇省無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所全日制公辦院校，隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳。始建于1958年，現(xiàn)有錢(qián)榮和錫澄兩個(gè)校區(qū)，占地140多畝，建筑總面積10萬(wàn)多平方米。學(xué)校是全國(guó)交通教育研究會(huì)的理事單位、全國(guó)船舶技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任委員單位、機(jī)械行指委研究與評(píng)價(jià)專(zhuān)指委副主任委員單位、江蘇省交通運(yùn)輸職教集團(tuán)船舶工程技術(shù)分委會(huì)主任委員單位、無(wú)錫市焊接職教集團(tuán)的理事長(zhǎng)單位。

學(xué)校建設(shè)

學(xué)校設(shè)置船舶工程系、機(jī)械工程系、機(jī)電工程系、信息工程系、汽車(chē)工程系、交通工程系、基礎(chǔ)教學(xué)部、繼續(xù)教育部，開(kāi)設(shè)12個(gè)高職專(zhuān)業(yè)。兼招中職，培養(yǎng)目標(biāo)為具有大專(zhuān)畢業(yè)文憑和高級(jí)工技能證書(shū)的高技能人才。同時(shí)學(xué)校擁有一支高水平的優(yōu)秀教師隊(duì)伍。現(xiàn)有江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院等各級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人10名;70多位教師具有碩士研究生學(xué)位或在職攻讀碩士研究生;教授5名，副教授等副高職稱(chēng)近80名，專(zhuān)業(yè)教師中"雙師型"比例達(dá)80%以上，高級(jí)技師、技師50名。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車(chē)前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

培養(yǎng)目標(biāo)：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

課程設(shè)置：旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、形體與美容、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練、啞語(yǔ)基本知識(shí)等課程。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

就業(yè)前景：我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

小編寄語(yǔ)：隨著我國(guó)鐵路不斷建設(shè)與發(fā)展，鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。所以我國(guó)的鐵路行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)出明顯的的優(yōu)勢(shì)，鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)也十分有保障。