無(wú)錫2020年鐵路學(xué)校學(xué)什么好?對(duì)于想要去鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在也有很多比較不錯(cuò)的鐵路學(xué)校可以選擇，而且現(xiàn)在這些鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)，也是比較不錯(cuò)的，小編認(rèn)為高鐵乘務(wù)專業(yè)就很不錯(cuò)，高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，在旅客上車前要檢票防止有人錯(cuò)乘。報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，到站要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

比較熱門的專業(yè)有哪些？

高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)軌道運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才，為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)后，主要從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車客服、證件管理以及人事管理工作。

鐵道通信信號(hào)專業(yè)

女生學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專業(yè)或鐵道通信信號(hào)專業(yè)都是非常不錯(cuò)的，一方面工作環(huán)境比較舒適，工作壓力不大;另一方面，鐵路方面工作的薪資待遇相對(duì)較高，工作比較穩(wěn)定，比較適合女生。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)

就業(yè)方向?yàn)?國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè) 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門以及輪渡公司等。

適宜從事的崗位有 ：鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

無(wú)錫鐵路學(xué)校推薦——無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校

無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所全日制公辦院校，隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳。始建于1958年，現(xiàn)有錢榮和錫澄兩個(gè)校區(qū)，占地140多畝，建筑總面積10萬(wàn)多平方米。1999年由江蘇省無(wú)錫船舶工業(yè)學(xué)校和江蘇省無(wú)錫航運(yùn)技工學(xué)校合并組建江蘇省無(wú)錫交通學(xué)校，2003年升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，并同時(shí)增掛江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院無(wú)錫交通分院。2005年被教育部認(rèn)定為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校。

專業(yè)設(shè)置：江蘇省無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦學(xué)五十多年來(lái), 學(xué)校堅(jiān)持立足交通運(yùn)輸行業(yè)，緊貼船舶工業(yè)，主動(dòng)適應(yīng)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)高素質(zhì)技能型人才的需求。現(xiàn)有全日制在校學(xué)生7300多人，以五年一貫制高職為主，兼招三年制中職。設(shè)置船舶工程、汽車工程、交通工程、機(jī)電工程、信息工程、機(jī)械工程、基礎(chǔ)部、繼續(xù)教育部等六系兩部，開(kāi)設(shè)船舶工程技術(shù)等15個(gè)省級(jí)品牌特色高職專業(yè)，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等20余個(gè)省市重點(diǎn)建設(shè)中職專業(yè)。

小編寄語(yǔ)：鐵路專業(yè)就業(yè)前景還不錯(cuò)，畢竟國(guó)家單位就業(yè)前景廣闊。鐵道工程專業(yè)是我國(guó)鐵道工程專業(yè)高級(jí)專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。