更新日期:2020-03-09 17:21
徐州市2020年鐵路學(xué)校是什么呢?鐵路學(xué)校就是專門學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)相關(guān)知識(shí),培養(yǎng)鐵路相關(guān)專業(yè)人才的學(xué)校,校內(nèi)開(kāi)設(shè)各種高鐵類、鐵道類的專業(yè)。學(xué)生選擇該學(xué)校就讀后,會(huì)學(xué)習(xí)鐵路方面的專業(yè)知識(shí),未來(lái)畢業(yè)后也是從事鐵路方面的專業(yè)技能工作。鐵路學(xué)校有中專學(xué)校也有大專學(xué)校,報(bào)考的條件和報(bào)考的學(xué)年制不同,畢業(yè)以后的學(xué)歷也有所不同。初中起點(diǎn)讀三年就是中專學(xué)歷,有的學(xué)校是五年制大專的初中起點(diǎn)讀五年就是大專學(xué)歷。高中起點(diǎn)讀三年制大專畢業(yè)就是大專文憑。
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加100000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別15萬(wàn)年薪左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別25萬(wàn)年薪左右。
根據(jù)國(guó)家十三五統(tǒng)一規(guī)劃,“十三五”期間高速鐵路里程將達(dá)到3萬(wàn)公里,未來(lái)五年新增高鐵里程將達(dá)1.1萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的城市。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì),高鐵運(yùn)營(yíng)安檢專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。
選擇了好的鐵路學(xué)校,還得有好的專業(yè),有的即便趕不上好的學(xué)校,可在學(xué)校里面選了一個(gè)好的專業(yè),出來(lái)工作和生活也是非常不錯(cuò)的。就鐵路學(xué)校來(lái)說(shuō),很多專業(yè)在未來(lái)發(fā)展和就業(yè)方面都是前景一片光明,許多學(xué)生通過(guò)在鐵路學(xué)校學(xué)習(xí),進(jìn)入鐵路公司里面,做到高管管理,做技術(shù)方面的,通過(guò)自身努力,做到高級(jí)工程師的。所以說(shuō),初中畢業(yè)上鐵路學(xué)校選擇范圍還是非常廣泛的,比如一些維修,管理類的專業(yè),發(fā)展空間都是非常大的。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有獨(dú)立頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)??莆膽{資格的全日制省屬民辦高校,中國(guó)礦業(yè)大學(xué)原黨委書(shū)記邢凱于1993年創(chuàng)始創(chuàng)辦。徐州礦務(wù)局原局長(zhǎng)陳引亮和徐州師范學(xué)院(現(xiàn)江蘇師范大學(xué))原院長(zhǎng)侯德潤(rùn)共同創(chuàng)辦。張建委任學(xué)院董事長(zhǎng),解京選教授任學(xué)院院長(zhǎng),姜同凱教授任學(xué)院黨委書(shū)記。
學(xué)校建設(shè)
學(xué)院位于徐州泉山風(fēng)景區(qū)南麓,累計(jì)投資3億元,校舍建筑面積15萬(wàn)平方米,已經(jīng)建成容納6000名在校生規(guī)模的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、生活和文體設(shè)施?,F(xiàn)有各類教師總數(shù)256人(折合人數(shù)210人),在專任教師中,雙師素質(zhì)比例為71.68%。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機(jī)電工程系、土木工程系、經(jīng)濟(jì)與管理系、中銳汽車學(xué)院、社會(huì)公共服務(wù)系5個(gè)系(院)
師資力量
師資力量據(jù)2014年11月學(xué)校官網(wǎng)顯示,學(xué)院各類教師總數(shù)254人(折合人數(shù)208人),其中校內(nèi)專任教師111人,校內(nèi)兼課教師29人,校外兼職教師65人,校外兼課教師49人。在111名專任教師中,高級(jí)職稱占28.83%,碩士以上學(xué)位占38.74%,雙師素質(zhì)比例為70.27%。
特色專業(yè)
在校生11000余人,學(xué)校配備完善的數(shù)控、機(jī)械、電工電子、自動(dòng)控制、焊接、駕駛、汽修、建筑、軌道交通、烹飪、計(jì)算機(jī)等專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和教學(xué)設(shè)施,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心27個(gè),實(shí)訓(xùn)室168個(gè),實(shí)訓(xùn)自開(kāi)率100%。
小編寄語(yǔ):現(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期,國(guó)家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國(guó),現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才,尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。而鐵路學(xué)校每年也為相關(guān)行業(yè)培養(yǎng)了很多高學(xué)歷、高技能的專業(yè)人才,在保證學(xué)生學(xué)到豐富理論知識(shí)的同時(shí)將理論和實(shí)踐融會(huì)貫通,讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中慢慢消化課堂知識(shí),掌握工作中所需要的技能。