在徐州市2020年就讀鐵路學(xué)校要讀幾年?通常來說，鐵路學(xué)校的學(xué)制都是以三年為主的，初中畢業(yè)的同學(xué)就讀三年鐵路學(xué)校就可以拿中專文憑，中專畢業(yè)或者高中畢業(yè)的同學(xué)就讀三年就可以拿大專文憑，不過隨著國家教育機(jī)制的不斷改革，現(xiàn)在初中畢業(yè)也可以直接報(bào)考大專鐵路學(xué)校，也就是所謂的“五年一貫制”，五年一貫制是面向初中生招生的，就讀五年就可以拿大專文憑，也是十分受同學(xué)們追捧的一種學(xué)制。下面小編整理了一些相關(guān)的資料，僅供參考了解。

鐵路學(xué)校學(xué)制類型

第一類：三年制中專，初中畢業(yè)就讀三年，畢業(yè)是中專學(xué)歷。

第二類：3+2學(xué)制，前三年中專，后兩年大專，畢業(yè)大專文憑。

第三類：3+3學(xué)制，前三年中專，后兩年大專，畢業(yè)全日制統(tǒng)招大專學(xué)歷。

第四類：五年一貫制，直接就讀五年，初中畢業(yè)通過中考考進(jìn)學(xué)校，錄取分?jǐn)?shù)線和本地高中錄取分?jǐn)?shù)線差不多。

第五類：三年制大專，招收中專、職高或高中畢業(yè)生，就讀三年，畢業(yè)是大專文憑。

鐵路專業(yè)的就業(yè)前景

隨著我國鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。

在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。

鐵路專業(yè)畢業(yè)生能做什么

經(jīng)過鐵路行業(yè)多年的發(fā)展，運(yùn)營管理體系非常完善，鐵路學(xué)校已根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢，開始調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)，運(yùn)營管理，軌道電源，通信信號(hào)和線路工程。不同的職業(yè)，不同的工作性質(zhì)和不同的就業(yè)方向。

高鐵專業(yè)人員：又稱鐵路客運(yùn)服務(wù)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，高鐵客運(yùn)，車站調(diào)度，人才管理等方面的復(fù)合型人才。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事地鐵安全檢查，高鐵乘客，汽車客戶服務(wù)，文件管理和人員管理。

機(jī)動(dòng)車專業(yè)：也稱為電力機(jī)車專業(yè)檢測，專業(yè)鐵路技術(shù)人員，電力機(jī)車維修，機(jī)動(dòng)車維修，維修，機(jī)電設(shè)備安裝，運(yùn)行，維護(hù)和技術(shù)管理。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事鐵路線路，機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，技術(shù)指導(dǎo)和管理。

小編寄語：鐵路行業(yè)的快速發(fā)展離不開鐵路相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人才，隨著我國鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)所需的人才也在日益增大，所以每年鐵路學(xué)校都是應(yīng)屆畢業(yè)生優(yōu)先考慮的學(xué)校。不過同學(xué)們?nèi)绻脒x擇好就業(yè)的學(xué)校，就要選擇一所好的鐵路學(xué)校，因?yàn)閷W(xué)校越好就業(yè)自然也是沒有問題的，但是也要根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況來選擇。