選專業(yè)要從多個(gè)角度去思考、選擇，既不能單憑喜好去選擇，也不能光看行業(yè)發(fā)展來選擇，在選擇專業(yè)時(shí)要綜合考慮，選擇一個(gè)合適的專業(yè)最重要，適合自己的專業(yè)就是好專業(yè)。鐵路專業(yè)發(fā)展前景是很好的，同學(xué)們?nèi)羰窍雽W(xué)鐵路類型專業(yè)，一定要了解清楚每門專業(yè)的學(xué)習(xí)課程、培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)方向，清楚之后再報(bào)讀學(xué)習(xí)。

讀鐵路學(xué)校有哪些專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車調(diào)度等地鐵運(yùn)營管理工作;鐵路行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等鐵道運(yùn)輸管理工作;高速鐵路運(yùn)營管理、物流管理等方面工作。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向：高鐵、動車、普通列車列車員、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能人才、畢業(yè)生主要面向鐵路、城市軌道交通相關(guān)運(yùn)營單位。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)前景

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機(jī)車車輛是一個(gè)集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛，主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實(shí)帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的增長。

教育部公布的2011年鐵道機(jī)車車輛專業(yè)?？茖I(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職當(dāng)然，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)專業(yè)對口性比較強(qiáng)，開設(shè)的院校不多，國內(nèi)?？齐A段開設(shè)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的院校有24所，2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生，考生家長在報(bào)考時(shí)也要認(rèn)真閱讀各校招生章程。

想在鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)的同學(xué)都要先對學(xué)校的專業(yè)方向有哪些做一個(gè)了解，多人都想知道學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)好不好，當(dāng)然是很好的，與它良好的就業(yè)前景有關(guān)，另外，從事這類專業(yè)的工作人員的薪水也很可觀，所以吸引越來越多的人去報(bào)讀。如果讀鐵路類專業(yè)，建議選擇專業(yè)的鐵路類學(xué)校，一定要看下學(xué)校辦學(xué)資質(zhì)，選擇正規(guī)的鐵路學(xué)校就讀學(xué)習(xí)。