所謂高速鐵路，通常是指最高運行時速在200公里以上的鐵路。歷經(jīng)百十年的技術(shù)改革，高速鐵路作為一個新型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)直接決定著個國家的基礎(chǔ)建設(shè)，特別是對于地域廣家的中國。短短十幾年，中國實現(xiàn)了從步入高鐵時代到引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的一個大飛躍。高鐵對于城市交通的改善作用明顯。改變了人們的出行方式，調(diào)整了城市民眾的出行次數(shù)及城市空間結(jié)構(gòu)。所以，現(xiàn)在的學(xué)校都基本上開設(shè)了鐵路專業(yè)，如果要考慮鐵路學(xué)校就需要自己仔細看看了。

寶雞的鐵路學(xué)校

學(xué)校	層次
寶雞鐵路技師學(xué)校（寶雞鐵路司機學(xué)校）	中專
陜西省第二商貿(mào)學(xué)校	中專
陜西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院	中專

鐵道交通運營管理

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務(wù)、調(diào)度運營工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

主要課程：運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

就業(yè)方向：國家鐵路運輸企業(yè)， 地方鐵路運輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

鐵路物流管理

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)鐵路貨運發(fā)展改革所需的專業(yè)技術(shù)人才，具備鐵路貨運營銷、貨運組織、綜合物流服務(wù)等能力，有較高的綜合素質(zhì)和較強的專業(yè)技能的高級應(yīng)用型專門人才。

課程設(shè)置：鐵路運輸經(jīng)濟地理、運輸營銷、運輸組織學(xué)、物流管理、鐵路運輸會計、財務(wù)管理、運籌學(xué)、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸經(jīng)濟活動分析、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)及模擬實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

高速鐵路客運乘務(wù)

核心課程：1.高鐵客運乘務(wù)形體訓(xùn)練2.鐵路客運組織(高鐵)3.高鐵客運乘務(wù)禮儀4.鐵路行車組織(高鐵)5.鐵路安全管理(高鐵)

就業(yè)面向：主要面向國家鐵路、 地方鐵路、大型企業(yè)鐵路運輸部門，在車務(wù)段(車站)、客運段等部門,從事鐵路列車乘務(wù)、車站客運服務(wù)等工作，也可在城市軌道交通部門從事站務(wù)管理工作。

適應(yīng)崗位：1.高速鐵路列車員2.高速鐵路列車長3.高速鐵路車隊長4.高鐵車站客運員5.高鐵車站客運值班員6.高鐵車站售票員7.高鐵車站售票值班員8.高鐵車站客運主任9.普速鐵路相關(guān)崗位10城市軌道交通站務(wù)員。

編者總結(jié)

現(xiàn)在國家大力發(fā)展鐵路建設(shè)，比較缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。對于鐵路方面的建設(shè)人才的供不應(yīng)求是學(xué)生與家長都看見了?，F(xiàn)在有鐵路方面專業(yè)的學(xué)校也是比較多的。如果同學(xué)們還沒有考慮好要學(xué)什么專業(yè)，可以先了解一下鐵路方面的專業(yè)，畢竟現(xiàn)在這個行業(yè)的發(fā)展也不錯，工作環(huán)境和薪資待遇也很好。