初中畢業(yè)后，大多數(shù)的學(xué)生基本上在現(xiàn)有的條件之下也都開始進(jìn)入到社會工作，這個時候孩子還小，進(jìn)入社會之后肯定也會有更多的問題，而且如果能夠進(jìn)入到南寧的鐵路學(xué)校的話，那么可能對于他們來講一生的選擇都會發(fā)生改變，甚至可以說這樣的專業(yè)化的學(xué)校要比未來的高中和大學(xué)也都有更好的發(fā)展前景。

推薦學(xué)校——廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校

概括

廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校是國家公辦中專學(xué)校,是第一批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校,是國家重點中專學(xué)校，是廣西第一批中等職業(yè)教育五星級學(xué)校。

學(xué)校占地面積1987畝，現(xiàn)有在校生42156人，其中中職生25847人，高職生16309人。教職工總數(shù)1334人，專任教師1193人，其中正高、副高職稱318人，雙師型教師955人。校舍建筑面積68.46萬平方米，教學(xué)設(shè)備達(dá)12484.06萬元。

學(xué)校建有游泳池、室內(nèi)體育館、健身樓、KTV練歌房、大型超市，配有獨立衛(wèi)生間、熱水供應(yīng)的學(xué)生公寓。

特色的學(xué)校管理

在日常管理工作中，學(xué)校貫徹“五個三”的辦學(xué)理念和“七個一”的工作思路，堅持實行“三段六層七級”教學(xué)管理模式，“九全九美”學(xué)生管理模式、“漁翁得利”后勤管理模式，構(gòu)建具有規(guī)范化、現(xiàn)代化和信息化管理水平的和諧校園。通過不斷創(chuàng)新機(jī)制，改革管理模式，豐富管理手段，優(yōu)化管理環(huán)境，完善管理制度，實現(xiàn)學(xué)校的科學(xué)發(fā)展。

奮進(jìn)的理工人精神

在長期的建設(shè)發(fā)展過程中，學(xué)校上下形成了“愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、奮勇爭先”的“理工人精神”。

在“理工人精神”的作用下，全體教職工互相關(guān)心、互相幫助，同舟共濟(jì)，顯示出關(guān)心學(xué)校發(fā)展的強(qiáng)烈的主人翁責(zé)任感，努力自覺地維護(hù)學(xué)校的集體榮譽(yù)，自覺地以學(xué)校的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，形成強(qiáng)烈的集體意識和共同的價值觀，自愿地將自己的聰明才智貢獻(xiàn)給學(xué)校，而使“理工人精神”成為學(xué)校全面發(fā)展的動力，極大地推動了學(xué)校的運作和發(fā)展。

專業(yè)介紹——城市軌道交通運輸與管理

【培養(yǎng)目標(biāo)】能根據(jù)實際狀況和調(diào)度命令完成非正常情況下的行車作業(yè)、能根據(jù)客流變化安全有序地組織乘客購票、乘車、換乘及進(jìn)出站、能及時處理車站的乘客糾紛等客運突發(fā)事件，并做好相關(guān)信息的上報、記錄。

【核心課程】城市軌道交通概論、客運服務(wù)禮儀實訓(xùn)、城軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通運輸設(shè)備、軌道交通信號基礎(chǔ)、站務(wù)人員、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全管理。

【實訓(xùn)條件】城市軌道交通實訓(xùn)中心有城市軌道交通禮儀實訓(xùn)室、城市軌道交通接待實訓(xùn)室、發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室、城市軌道交通電氣設(shè)備實訓(xùn)室、城市軌道交通空調(diào)實訓(xùn)室、多媒體仿真實訓(xùn)室等多個專業(yè)實訓(xùn)室。

【就業(yè)方向】城市軌道交通客運服務(wù)、城市軌道交通車站管理。

小編總結(jié)

現(xiàn)在的鐵路行業(yè)，不管從哪個角度來講，絕對都算得上比較體面的行業(yè)，在畢業(yè)后完全能夠進(jìn)入到高鐵行業(yè)當(dāng)中工作，這就是大多數(shù)的學(xué)生畢業(yè)之后非常期待這種工作的原因，因為本身缺乏實踐性，所以他們無法勝任，因此在鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)之后，在高鐵部門的工作不會存在任何的問題。