更新日期：2020-10-19 16:15
選擇專(zhuān)業(yè)對(duì)我們以后的影響還是比較大的，工作跟大學(xué)讀書(shū)是兩碼事，在大學(xué)學(xué)習(xí)是階段性的任務(wù)，但是工作是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，占據(jù)了我們一生的很多時(shí)候。所以說(shuō)不要覺(jué)得畢業(yè)了，有一個(gè)待遇不錯(cuò)的工作就很好，而是要思考這個(gè)行業(yè)和自己事業(yè)的持續(xù)性。還要不斷的提升自己，這樣才能在這個(gè)工作上長(zhǎng)久的堅(jiān)持下去，不會(huì)被淘汰。
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號(hào)崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號(hào)控制設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務(wù)維護(hù)、高鐵信號(hào)工程施工等單位。
專(zhuān)業(yè)核心能力：高速鐵路鐵路通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、管理及高鐵信號(hào)工程的施工。
專(zhuān)業(yè)核心課程與主要實(shí)踐：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路車(chē)站自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)、鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、行車(chē)調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)、機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備維護(hù)、鐵道信號(hào)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等主要課程及以上專(zhuān)業(yè)核心課程的課內(nèi)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號(hào)設(shè)備的維護(hù)及管理等工作。
培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，能從事電力機(jī)車(chē)檢修、運(yùn)用、維護(hù)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)及機(jī)務(wù)管理工作的，具有一定理論水平的，掌握新技術(shù)的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。
主要專(zhuān)業(yè)課程：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛構(gòu)造與檢修、牽引電機(jī)電器檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣組裝與布線標(biāo)準(zhǔn)、鐵道機(jī)車(chē)電氣控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)檢查與維護(hù)、電力機(jī)車(chē)檢修、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制、機(jī)車(chē)新技術(shù)
就業(yè)面向：主要面向鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)、國(guó)家鐵路、地方鐵路、城軌、地鐵公司等企業(yè)、在機(jī)車(chē)車(chē)輛裝配、機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修、機(jī)車(chē)車(chē)輛調(diào)試、機(jī)車(chē)車(chē)輛售后服務(wù)等崗位群，從事鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛制造、維護(hù)、調(diào)試、售后服務(wù)等工作。
我們?cè)诼毿＞妥x，自己刻苦的學(xué)習(xí)相關(guān)的技能知識(shí)，就是希望能在畢業(yè)時(shí)找到一份好的工作，是為了讓自己以后能有一個(gè)更好的發(fā)展前景。只要大家選好專(zhuān)業(yè)，以后的選擇機(jī)會(huì)是很多的。
