更新日期:2020-10-22 09:02
初中生畢業(yè)的時(shí)候,大部分成績(jī)不是很理想的學(xué)生考不上理想的高中,覺(jué)得就算上了高中也是會(huì)覺(jué)得學(xué)習(xí)枯燥,學(xué)不懂,所以還不如盡早學(xué)一門(mén)技術(shù),以后也比較有利于工作的發(fā)展,那么鐵路專(zhuān)業(yè)成了首選的專(zhuān)業(yè)之一。
答:是個(gè)很好的選擇。
學(xué)校簡(jiǎn)介
西安鐵路交通技工學(xué)校是一所全日制鐵路專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)技術(shù)學(xué)校,是全國(guó)各大鐵路集團(tuán)人才定向培養(yǎng)單位,是交通運(yùn)輸部門(mén)合作專(zhuān)為鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)輸送應(yīng)用型、技能型高素質(zhì)人才基地。學(xué)校地處西安——中國(guó)著名的十三朝古都,世界歷史文化名城,也是華夏文明的發(fā)源地,絲綢之路的起點(diǎn),更是國(guó)家重要的科學(xué)教育中心。學(xué)校位于西安市灞橋區(qū)白鹿原大學(xué)城,東靠簣山,南臨湯浴河,北依輞川灞河,三面環(huán)水,四季分明,環(huán)境優(yōu)美,特殊的地理環(huán)境,造就了這塊緊鄰都市西安,卻無(wú)污染的學(xué)習(xí)圣地。宏偉多姿的歐式建筑,被譽(yù)為白鹿原上的“花園式學(xué)校”。伴隨西安國(guó)際化大都市和“大西安”的建設(shè)進(jìn)程,學(xué)校因地制宜,緊隨國(guó)家“一帶一路”建設(shè)及“互聯(lián)網(wǎng)+”政策等重大戰(zhàn)略布局,精品打造“鐵路客運(yùn)服務(wù)”、“電氣化鐵道供電”、“鐵道信號(hào)”專(zhuān)業(yè)。
隨著鐵路行業(yè)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的人報(bào)名鐵路學(xué)校,越來(lái)越多的同學(xué)想要上鐵路學(xué)校,鐵路專(zhuān)業(yè)以增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主導(dǎo),強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的高素質(zhì)、應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才,很多學(xué)校都是實(shí)行理論加實(shí)踐的教學(xué)模式去培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力方面,所以選擇鐵路學(xué)校也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
目前伴我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專(zhuān)門(mén)人才,也對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的員工提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題,都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。到2020年,中國(guó)將新增4萬(wàn)多個(gè)鐵路工作崗位,鐵路乘務(wù)人員人數(shù)將超過(guò)250000人,是目前人數(shù)的5倍。據(jù)初步預(yù)測(cè),近20年來(lái),我國(guó)至少需要500000名鐵路乘務(wù)人員,我校和全國(guó)各大鐵路局將依靠它,以固定業(yè)務(wù)、定位、定點(diǎn)、訂單的形式培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路乘務(wù)員。
讀鐵路學(xué)校也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,但想要學(xué)好鐵路知識(shí)還是需要下功夫的,以后想要操控鐵路的同學(xué),就更需要熟練運(yùn)用鐵路的知識(shí),并且熟練炒作才可以。在同學(xué)們今上鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)之后,首先是專(zhuān)業(yè)上的理論知識(shí)學(xué)習(xí),還有實(shí)際操作技能的學(xué)習(xí),以及德育教育課程進(jìn)步自身素質(zhì)的學(xué)習(xí)。