很多學(xué)生是不了解自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，所以學(xué)習(xí)沒有方向，進(jìn)而也就沒有好的選擇和發(fā)展。家長(zhǎng)要多讓學(xué)生了解一些行業(yè)的動(dòng)態(tài)，盡管現(xiàn)在不會(huì)從事任何一個(gè)行業(yè)，但懂得的越多，自己的認(rèn)識(shí)就越客觀，有更多的選擇來(lái)臨之時(shí)也能夠把握住。那么，接下來(lái)給大家介紹下鐵路學(xué)校的學(xué)歷分類。

鐵路學(xué)校的學(xué)歷

1、初中起點(diǎn)：五年制大專，2年預(yù)科+3年大專。在校學(xué)習(xí)四年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專文憑。

2、初中起點(diǎn)：三年制中專，在校學(xué)習(xí)兩年，最后一年在崗帶薪就業(yè)或?qū)嵙?xí)，畢業(yè)后拿中專文憑，學(xué)生畢業(yè)前也可申請(qǐng)繼續(xù)提升學(xué)歷，就讀大專。

3、高中起點(diǎn)：三年制大專，在校學(xué)習(xí)兩年，最后一年在崗帶薪實(shí)習(xí)或就業(yè)，畢業(yè)后拿大專文憑。如果學(xué)生在校表現(xiàn)優(yōu)秀，學(xué)生可以申請(qǐng)?zhí)崆鞍肽陮?shí)習(xí)。

注：學(xué)校畢業(yè)以后拿全國(guó)通用的大專文憑，電子注冊(cè)，網(wǎng)上可查。條件優(yōu)秀的學(xué)校畢業(yè)生根據(jù)國(guó)家政策也可以報(bào)考公務(wù)員、事業(yè)單位、參軍入伍、專升本等。

鐵路專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)

1、鐵路工程測(cè)量即線路工程鐵路行業(yè)就業(yè)前景好

隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

2、鐵路專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。

不努力的人生是很輕松，但每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該有所目標(biāo)，不應(yīng)該把時(shí)間浪費(fèi)在無(wú)意義的事情上。學(xué)習(xí)的高壓力學(xué)生也要不斷的適應(yīng)，你要知道學(xué)習(xí)是為了以后更好的生活，現(xiàn)在辛苦一些，以后奮斗的時(shí)限就短一些。