更新日期：2022-08-18 15:05
鐵路學(xué)校里面有什么專業(yè)?我國(guó)被稱為“基建狂魔”主要體現(xiàn)在對(duì)于道路的建設(shè)方面，其中又以鐵路建設(shè)和橋梁建設(shè)最為突出。鐵路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，也就突出了我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展是非常快的，現(xiàn)在很多的初中畢業(yè)生選擇去進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的專業(yè)。
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在高速鐵路從事行車指揮、客運(yùn)服務(wù)與營(yíng)銷、日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專門人才。
綜合交通運(yùn)輸概論、鐵路列車運(yùn)行指揮、旅客列車客運(yùn)乘務(wù)、列車服務(wù)、城市軌道交通運(yùn)輸安全與管理、禮儀化妝、鐵路客運(yùn)規(guī)章、鐵路基本安全常識(shí)、旅客運(yùn)輸心理學(xué)、旅游地理、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、形體訓(xùn)練、鐵路客運(yùn)班組管理、電工電子常識(shí)、高速動(dòng)車組技術(shù)簡(jiǎn)介等課程。
培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。
中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路較高的起點(diǎn)上，以全新的方式，用較短的時(shí)間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí)，使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距很大，還存在很多問(wèn)題。改革開放以前，國(guó)家鐵路實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制。這種管理體制，與國(guó)家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營(yíng)的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時(shí)我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后，資金資源嚴(yán)重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸，適合中國(guó)國(guó)情、運(yùn)價(jià)低廉的鐵路運(yùn)輸因而長(zhǎng)期處于壟斷優(yōu)勢(shì)地位，沒(méi)有面臨生存競(jìng)爭(zhēng)方面的任何挑戰(zhàn)。
電力機(jī)車運(yùn)用與檢修是鐵路相關(guān)的大專或中專學(xué)校中普遍設(shè)置的一個(gè)專業(yè)。該專業(yè)堅(jiān)持對(duì)接企業(yè)崗位需求進(jìn)行課程設(shè)置;對(duì)接崗位技能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定課程教學(xué)目標(biāo);通過(guò)學(xué)生實(shí)際操作模擬駕駛器來(lái)掌握崗位作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。主要課程設(shè)置如下：機(jī)械制圖與CAD、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、電機(jī)與電力拖動(dòng)、列車模擬駕駛、列車制動(dòng)、軌道交通司機(jī)信號(hào)、行車組織與管理、行車安全與規(guī)章和車輛鉗工等。
鐵道基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、電力機(jī)車電機(jī)與電器、電力機(jī)車總體與走行部、電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)、電力機(jī)車控制、電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章、電力機(jī)車檢修、機(jī)車牽引計(jì)算、專業(yè)能力綜合技能實(shí)訓(xùn)等。
本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)員較好的文化基礎(chǔ)之外，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員的電力機(jī)車的專業(yè)能力，不僅能夠看懂部件的裝配圖樣，掌握機(jī)械零部件圖樣的制作，要學(xué)會(huì)使用各種電工儀器，能夠具體分析、處理電車、電器出現(xiàn)的故障，還能操縱、保養(yǎng)、檢查電車。
為了確保學(xué)生就業(yè)質(zhì)量，學(xué)校每年都會(huì)對(duì)歷屆就業(yè)生進(jìn)行就業(yè)回訪工作，實(shí)時(shí)的了解已就業(yè)學(xué)生在崗位中的實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)助解決學(xué)生們?cè)趰徆ぷ髦兴龅降睦щy，解決家長(zhǎng)和學(xué)生的后顧之憂。
