近期，《中國(guó)青年》雜志刊登共青團(tuán)十九大代表、共青團(tuán)江蘇省第十六次代表大會(huì)代表、中車(chē)浦鎮(zhèn)公司技師、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)生史先良的個(gè)人事跡：《匠心焊出“超級(jí)列車(chē)”》。史先良在校期間學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，苦練焊接技術(shù)工藝，先后獲得“嘉克杯”國(guó)際焊接技能大賽氬弧焊學(xué)生組三等獎(jiǎng)，江蘇省職業(yè)院焊接技能大賽高職組一等獎(jiǎng)、中職組二等獎(jiǎng)。史先良用出色的表現(xiàn)詮釋了常鐵精神，是常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體學(xué)生的學(xué)習(xí)楷模，也是學(xué)校職教改革和人才培養(yǎng)的亮麗名片。

我叫史先良，是中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司轉(zhuǎn)向架分廠的一名焊工，也是一名“00后”。我的家鄉(xiāng)在江蘇徐州。家門(mén)口，一條貨運(yùn)鐵路從田地里穿越而過(guò)。童年記憶里，最?lèi)芤獾氖虑榫褪寝r(nóng)閑時(shí)姑父帶著我去鐵路邊看火車(chē)，每當(dāng)看到一列列不同顏色、各種樣式的火車(chē)穿梭在田野之間時(shí)，我總是在想，造火車(chē)的工廠一定是一個(gè)擁有“超能機(jī)器”的地方，造火車(chē)的工人也一定是一群無(wú)所不能的“超人”。那時(shí)候，我的夢(mèng)想就是成為一個(gè)能生產(chǎn)“超級(jí)列車(chē)”的“火車(chē)俠”。

后來(lái)我讀書(shū)入學(xué)，知道了五四運(yùn)動(dòng)，五四期間，革命先烈們重視工人階級(jí)，李大釗曾號(hào)召學(xué)生們到工廠去。我想如果我成了能生產(chǎn)“超級(jí)列車(chē)”的“火車(chē)俠”，那一定是合乎革命前輩們的愿望的?！　￠L(zhǎng)大后，我如愿考上了常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，畢業(yè)后加入浦鎮(zhèn)公司，成為一名高鐵工人。在這里，我和師傅們共同參與了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組、全系列時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組以及首列市域動(dòng)車(chē)組等中國(guó)軌道交通裝備“代表作”研制，見(jiàn)證了一次又一次新的突破，刷新了一項(xiàng)又一項(xiàng)新的紀(jì)錄。談起學(xué)習(xí)工作的經(jīng)歷，我想說(shuō)的是:“常鐵校教會(huì)我知識(shí)改變命運(yùn)的道理，給我種下了自信自強(qiáng)、踏實(shí)奮斗的種子，浦鎮(zhèn)公司給了我施展才干、圓夢(mèng)未來(lái)的空間和舞臺(tái)。我堅(jiān)信，唯有堅(jiān)持方能收獲成功，唯有奮斗方可不負(fù)夢(mèng)想。”　　以學(xué)為基，百煉成鋼　　4月的浦鎮(zhèn)公司廠房外，綠樹(shù)成蔭、繁花盛放，在春日的陽(yáng)光里，一排嶄新的城軌車(chē)輛停放在動(dòng)調(diào)線(xiàn)上，仿佛即刻出鞘的利劍，讓人驚艷。我所在的轉(zhuǎn)向架分廠焊接聯(lián)合廠房?jī)?nèi)，機(jī)械設(shè)備的轟鳴、耀眼炫目的焊花、井然有序的制造流程和代表新質(zhì)生產(chǎn)力的智能機(jī)器人焊接設(shè)備的成熟應(yīng)用，正是當(dāng)前我國(guó)軌道裝備制造業(yè)蓬勃發(fā)展的一面縮影。

在焊接培訓(xùn)室，師傅正在教我練習(xí)構(gòu)架橫向減震器座的焊接打磨。在焊接40mm橫向焊縫時(shí)，需要始終保持勻速穩(wěn)定的動(dòng)作和彎腰弓背的姿態(tài)，約三十分鐘后即完成焊縫的對(duì)接熔合，隨之需用專(zhuān)用檢測(cè)樣板完成初檢，待初檢完成，還需進(jìn)行清渣修磨處理，從而保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量。手工焊對(duì)焊工的腦力、眼力、體力和耐力都是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如果焊接速度掌握不好，或者中途手抖動(dòng)一下都有可能造成產(chǎn)品二次返工甚至報(bào)廢，而這些實(shí)作經(jīng)驗(yàn)都是師傅們手把手傳授的。

記得在CR300AF標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組研制期間，分廠讓我以實(shí)習(xí)生的身份參加項(xiàng)目培訓(xùn)并協(xié)助師傅編制焊接培訓(xùn)講義。團(tuán)隊(duì)里絕大多數(shù)人都參與過(guò)CRH6項(xiàng)目研制，具有豐富的理論知識(shí)和實(shí)作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，學(xué)新課與補(bǔ)舊課需要齊頭并進(jìn)確實(shí)有不少困難，但雙重挑戰(zhàn)讓我更加珍惜這次機(jī)會(huì)，帶著這份執(zhí)念，我重新拿起書(shū)本，按照書(shū)中理論推斷逐項(xiàng)練習(xí)驗(yàn)證氣保焊、氬弧焊等各種焊法在不同工況下的差異，即使是書(shū)本上講的最簡(jiǎn)單的方法，我也會(huì)再實(shí)操一遍，這樣既能在生產(chǎn)中得心應(yīng)手，也能驗(yàn)證理論是否正確。針對(duì)實(shí)作經(jīng)驗(yàn)不足，上崗鍛煉機(jī)會(huì)少的情況，我抓住每一次課題攻關(guān)的機(jī)會(huì)，跟隨黨員專(zhuān)家學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜問(wèn)題的技巧，幫助完成工裝參數(shù)驗(yàn)證、配合做好數(shù)據(jù)記錄、材料撰寫(xiě)等輔助工作，在總結(jié)提煉中充實(shí)提高自身水平。與此同時(shí)，師傅們也毫無(wú)保留地帶著我一道訓(xùn)練齒輪箱、電機(jī)吊座、側(cè)橫梁內(nèi)腔等復(fù)雜空間焊接方法。下班后，我獨(dú)自一人在培訓(xùn)室整理記錄、做好筆記，利用圖示、注解的方法對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)做出標(biāo)注，確保焊接用語(yǔ)準(zhǔn)確，表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)，圖解詳細(xì)，有效提升項(xiàng)目強(qiáng)化訓(xùn)練的針對(duì)性和準(zhǔn)確性。最終，在大家共同努力下，標(biāo)動(dòng)構(gòu)架焊接培訓(xùn)教材成為培訓(xùn)教材的“樣板”，被推廣到其他項(xiàng)目中，并獲得集團(tuán)和公司有關(guān)部門(mén)認(rèn)可?！　煆膭谀?，力學(xué)篤行　　很多人都有自己的偶像，有的可能是科技工作者，有的可能是軍人警察。而我的偶像稍有不同，她就是全國(guó)人大代表、全國(guó)勞模、公司“女焊神”——孫景南。提起孫師傅，我心里滿(mǎn)是崇拜和自豪，2019年來(lái)單位的時(shí)候，我就知道了孫景南前輩，看到過(guò)不少關(guān)于她的報(bào)道。那時(shí)我就想，我要向?qū)O景南前輩學(xué)習(xí)，干一行愛(ài)一行專(zhuān)一行精一行，堅(jiān)持將焊接這件事情做好。我還想，什么時(shí)候能有幸接受孫老師的指導(dǎo)，再提升一下水平。沒(méi)想到，真的有幸和“偶像”偶遇了。

那是一次比賽前夕，那段時(shí)間我?guī)缀趺刻於家诰毩?xí)十五六個(gè)小時(shí)。其中有一個(gè)項(xiàng)點(diǎn)總是很難達(dá)到工藝要求，這讓我非?？鄲溃蛇€是摸不到竅門(mén)。直到有一天，一位身著工作服的同事在我身邊提醒我改變一下電流電壓和運(yùn)條手法再試試看，果然一次就成功了。當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有在意是誰(shuí)那么隨意的提醒就能使我茅塞頓開(kāi)。直道我轉(zhuǎn)過(guò)頭，發(fā)現(xiàn)身邊站著的竟然正是公司焊工的總教頭——孫景南師傅！驚訝之余又夾雜著些許緊張。孫師傅和藹地告訴我：“焊接不能一味地低頭練習(xí)，認(rèn)真刻苦是對(duì)的，同時(shí)也要多琢磨、多思考、多交流。”　　孫師傅的勞模工作室就在我們分廠旁邊，她經(jīng)常來(lái)我們這指導(dǎo)我們，考考我們的能力，勉勵(lì)我們不能滿(mǎn)足于碎片化的知識(shí)，要有求知若渴、躬身實(shí)踐的理想信念和知之愈明、行之愈篤的職業(yè)素養(yǎng)。這句話(huà)現(xiàn)在已成為我們新一代高鐵工人的座右銘了。”

努力和堅(jiān)持換來(lái)的是脫穎而出的焊接技能，在孫師傅等勞模工匠的培養(yǎng)下，我的技術(shù)水平也得到了公司焊工技能協(xié)會(huì)的認(rèn)可，多次經(jīng)選拔代表公司參加國(guó)家級(jí)、省部級(jí)比賽，并把參加各類(lèi)比賽作為展現(xiàn)中國(guó)新一代高鐵工人技術(shù)實(shí)力的重要機(jī)遇。2018年，我代表公司首次參加“嘉克杯”國(guó)際焊接技能大賽，作為第一次參加國(guó)家級(jí)比賽、工齡并不太長(zhǎng)的青年選手，面對(duì)其他選手參賽經(jīng)驗(yàn)足、心理素質(zhì)好的優(yōu)勢(shì)，我錨定目標(biāo)、沉著應(yīng)對(duì)、精準(zhǔn)操作，針對(duì)心理素質(zhì)、作業(yè)習(xí)慣、焊縫美觀度等不足羅列出提升計(jì)劃，利用工余時(shí)間開(kāi)展訓(xùn)練。賽場(chǎng)上，焊接結(jié)束進(jìn)行評(píng)分環(huán)節(jié)時(shí)，我是無(wú)比期待，但又擔(dān)心收到‘壞消息，當(dāng)最終獲得氬弧焊學(xué)生組三等獎(jiǎng)時(shí)，我心里懸著的石頭終于平穩(wěn)落地，對(duì)于我而言，在競(jìng)技競(jìng)賽的路上打怪升級(jí)也是一種樂(lè)趣。2019年，我再次被公司選拔參加江蘇省職業(yè)院焊接技能大賽，面對(duì)同級(jí)別的高水平選手，我在保證通用技能不丟分的基礎(chǔ)上拿出平時(shí)焊接高鐵構(gòu)架的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，成功奪得比賽第一名。此后，我先后取得南京市職工職業(yè)（行業(yè)）技能大賽焊工第一名，第一屆全國(guó)職業(yè)技能大賽暨第五屆江蘇技能狀元大賽南京市選拔賽焊接三等獎(jiǎng)的優(yōu)異成績(jī)，成功展現(xiàn)出中國(guó)高鐵工人的時(shí)代風(fēng)采?！　?shí)干競(jìng)爭(zhēng)，乘風(fēng)破浪　　在五四運(yùn)動(dòng)105周年來(lái)臨之際，習(xí)近平總書(shū)記寄語(yǔ)新時(shí)代青年。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，今年是新中國(guó)成立75周年，是五四運(yùn)動(dòng)105周年。廣大青年要繼承和發(fā)揚(yáng)五四精神，堅(jiān)定不移聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走，爭(zhēng)做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，在推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)中展現(xiàn)青春作為、彰顯青春風(fēng)采、貢獻(xiàn)青春力量，奮力書(shū)寫(xiě)為中國(guó)式現(xiàn)代化挺膺擔(dān)當(dāng)?shù)那啻浩隆?/p>

我也記得共青團(tuán)十九大召開(kāi)期間，習(xí)近平總書(shū)記親臨會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)祝賀的場(chǎng)景;我還記得習(xí)近平總書(shū)記在江蘇考察期間，勉勵(lì)年輕研發(fā)人員攻關(guān)高精尖技術(shù)，成就有價(jià)值的人生的囑托。我想我們?cè)谛聲r(shí)代發(fā)揚(yáng)五四精神，就要按照習(xí)近平總書(shū)記的要求，腳踏實(shí)地，不斷攻堅(jiān)克難?！　〗陙?lái)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成為行業(yè)的“高頻詞”。去年，分廠構(gòu)架焊接數(shù)字化智能產(chǎn)線(xiàn)成功入選江蘇省智能制造示范車(chē)間并亮相央視《新聞聯(lián)播》，成為公司推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“明星產(chǎn)線(xiàn)”。面對(duì)新的產(chǎn)線(xiàn)，我深知自己要補(bǔ)的課程還有很多，為此，我主動(dòng)報(bào)名參加產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)及調(diào)試，與機(jī)器人焊接方面的專(zhuān)家相互取長(zhǎng)補(bǔ)短。產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)試運(yùn)行期間，有些技術(shù)難點(diǎn)、絕招絕活廠家不愿意教，我和師傅們便利用下班時(shí)間自學(xué)摸索，反復(fù)驗(yàn)證，初步完成側(cè)橫梁復(fù)雜空間機(jī)器人焊接、檢測(cè)工程應(yīng)用的課題結(jié)題，有力促進(jìn)公司制造業(yè)務(wù)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。　　當(dāng)然，僅僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)從“無(wú)”到“有”的階段目標(biāo)顯然是不夠的，而要實(shí)現(xiàn)從“有”再到“優(yōu)”的階段目標(biāo)，則仍有一段艱辛的路要走。在智能產(chǎn)線(xiàn)向后推進(jìn)計(jì)劃中，分廠積極推動(dòng)人工智能與實(shí)際場(chǎng)景深度融合，加快科技創(chuàng)新成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。正所謂匠心聚、百業(yè)興，干事業(yè)既要有“快人一步”的超前思維，更要有“高人一籌”的本領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。圍繞自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管控等多項(xiàng)智能制造技術(shù)課題，我和團(tuán)隊(duì)成員深知要補(bǔ)的課程很多，好在大家都是年輕人，大伙兒都明白，每一次啃“硬骨頭”的經(jīng)歷，都為后續(xù)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，最終目標(biāo)是不斷提升我們整個(gè)隊(duì)伍的技術(shù)水平，工作中我們邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊用，在解決一個(gè)個(gè)難題的過(guò)程中快速成長(zhǎng)。有些技術(shù)難點(diǎn)需從零突破，我們就和技術(shù)部門(mén)專(zhuān)家一道加班加點(diǎn)，研究論證最佳方案。正因?yàn)榇蠹矣?ldquo;不懂就問(wèn)、不會(huì)就學(xué)”的求學(xué)精神，一系列新技術(shù)難題逐項(xiàng)被攻破，產(chǎn)線(xiàn)向后推進(jìn)進(jìn)度持續(xù)加快，最終實(shí)現(xiàn)小批量試生產(chǎn)目標(biāo)。如今再想起這段經(jīng)歷，我頗有些“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”的感慨。

青春逢盛世，奮斗正當(dāng)時(shí)。未來(lái)，我將牢記習(xí)近平總書(shū)記的囑托，將“請(qǐng)黨放心，強(qiáng)國(guó)有我”的承諾厚植于心間、付諸于行動(dòng)、貫穿于日常。接過(guò)高鐵工匠的“接力棒”，在建設(shè)“更高、更優(yōu)、更亮、更強(qiáng)”新浦鎮(zhèn)的征程上奮力奔跑，實(shí)干競(jìng)進(jìn)，努力成為高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量。