江蘇設(shè)有鐵路學校的公辦大專學校?我們很多同學和家長在咨詢學校的時候，第一句話都會問學校是公辦還是民辦，因為在我們心目中，公辦學校屬于國家辦學，有國家撐腰，學校肯定就很正規(guī)，而且有財政撥款，學費相對民辦學校來說也要低很多。小編為大家整理了一所公辦大專鐵路學校，供參考。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院辦學性質(zhì)：省屬公辦高職高專院校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院學校代碼：13106(教育部)

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院鐵路專業(yè)有：鐵道交通運營管理、鐵道信號自動控制、動車組檢修技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、高速鐵路施工與維護)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通通信信號技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護、鐵道機車運用與維護、鐵道車輛技術(shù)、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通車輛制造與維護、供用電技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、鐵路物流管理。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院辦學歷史

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，2002年升格為高等職業(yè)技術(shù)學院，2004年學校成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省管理。學校是長三角地區(qū)唯—一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府三方共建的高職院校，也是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一。

學校是首個國家重大行業(yè)產(chǎn)教融合共同體暨國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體常務(wù)理事單位、國家“雙高計劃”建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高職院校，江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位、江蘇省示范性高職院校，全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校，中國職教學會軌道交通專業(yè)委員會主任單位、全國鐵道行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會鐵道運輸專業(yè)委員會主任單位，也是歐亞交通高校國際聯(lián)合會副主席單位、中國軌道交通應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)聯(lián)盟主席單位、歐亞交通高校高鐵國際化人才培養(yǎng)基地。

建校83年來，學校始終堅持“走融合發(fā)展之路、與中國鐵路同行”的辦學理念，堅持立德樹人、服務(wù)行業(yè)、奉獻社會的辦學使命，培養(yǎng)了10萬多名專門人才，為我國軌道交通事業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生就業(yè)

近年來，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)生年終就業(yè)落實率保持在96%以上，其中協(xié)議與合同就業(yè)率(含升學)保持在90%以上，畢業(yè)生就業(yè)適配性、就業(yè)穩(wěn)定性等就業(yè)質(zhì)量指標始終處于全省高職院校前列，畢業(yè)生就業(yè)競爭力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前列。

江蘇省高校招就中心“2023年江蘇省普通高校畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示，我校71.88%的畢業(yè)生在交通運輸?shù)葒衅髽I(yè)工作，88.89%的畢業(yè)生在長江經(jīng)濟帶、85.50%的畢業(yè)生在長三角工作，畢業(yè)生對母校的滿意度為97.83%。

學校曾榮獲“全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校”稱號，并多次榮獲“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”、“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作考核優(yōu)秀單位”，連續(xù)三年獲評“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作量化督導A等高校”。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院是一所公辦的大專學校，學院辦學歷史悠久，在鐵路方面有很深的辦學經(jīng)驗。大家從文中也能看出來，學校的鐵路專業(yè)劃分是非常細致的，我們在報讀學校的時候，也要想清楚自己今后想要的工作崗位究竟是什么樣子的，再對應(yīng)著去選擇適合自己的專業(yè)。