選擇專(zhuān)業(yè)最重要是看自己對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)是否感興趣，以及這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前的發(fā)展形勢(shì)。只有專(zhuān)業(yè)發(fā)展再好，自己不感興趣，學(xué)不懂的話，同樣不適合自己。選專(zhuān)業(yè)要從多個(gè)角度去思考、選擇，既不能單憑喜好去選擇，也不能光看行業(yè)發(fā)展來(lái)選擇，適合自己的專(zhuān)業(yè)就是好專(zhuān)業(yè)。

電子商務(wù)

電子商務(wù)存在價(jià)值就是讓消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上支付，節(jié)省了客戶與企業(yè)的時(shí)間和空間，大大提高了交易效率，特別對(duì)于工作忙碌的上班族，也大量節(jié)省了其寶貴時(shí)間。在消費(fèi)者信息多元化的 21 世紀(jì)，可以通過(guò)足不出戶的網(wǎng)絡(luò)渠道，如百度微購(gòu)、淘寶、新蛋等了解本地商場(chǎng)商品信息，然后再享受現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)物樂(lè)趣，已經(jīng)成為消費(fèi)者習(xí)慣。

城市軌道交通運(yùn)輸與管理

該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，掌握城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、行車(chē)組織、乘務(wù)組織、票務(wù)組織、客運(yùn)組織及服務(wù)、車(chē)輛及其操作等方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具備一定創(chuàng)新能力的城市軌道交通運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。該專(zhuān)業(yè)是廣東省重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，全國(guó)技工院校第三批一體化教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。畢業(yè)生可在地鐵、輕軌等城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司，從事站務(wù)員、值班員、值班站長(zhǎng)、司機(jī)、列車(chē)隊(duì)長(zhǎng)等運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)等工作。

航空服務(wù)

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專(zhuān)業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

小編總結(jié)

選擇一個(gè)好專(zhuān)業(yè)遠(yuǎn)比選擇一所好學(xué)校重要。同學(xué)們?cè)谇舐殨r(shí)，人事專(zhuān)員或者經(jīng)理面試時(shí)主要看同學(xué)們的專(zhuān)業(yè)與崗位之間對(duì)不對(duì)口其次再考量學(xué)生的能力，最后才是學(xué)生的出身——畢業(yè)學(xué)校。畢竟都是為了就業(yè)，同學(xué)們?cè)诓恢廊绾芜x擇專(zhuān)業(yè)的情況下，可以選擇一個(gè)人才缺口大的專(zhuān)業(yè)，以后就業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)容易一些。