曾經有人說過，十五年前計算機專業(yè)火起來了，五年后是建筑專業(yè)火起來了，但是現(xiàn)在隨著國家經濟的快速發(fā)展，鐵路專業(yè)也開始火起來了，現(xiàn)如今中國鐵路已經進入鐵路發(fā)展歷史的第三階段“動車時代”。作為新興的鐵路專業(yè)，可能大家都對其有著好奇吧?!鐵路學校到底是干什么的呢?鐵路學校一般是直接給鐵路用人單位培養(yǎng)鐵路人才的。

現(xiàn)在比較熱門的鐵路專業(yè)又有什么呢?

目前主流的鐵路專業(yè)可以劃分為兩大類別，共計五個專業(yè)。分別是第一類：服務類專業(yè)——代表專業(yè)有【鐵路客運服務管理專業(yè)】第二類：電氣化鐵道技術專業(yè)——代表專業(yè)有(1)電氣化鐵道供電技術(2)電氣化鐵道測量技術(3)電氣化鐵道信號技術(4)電氣化鐵道車輛技術;

1、鐵路客運服務管理專業(yè)

鐵路客運服務管理專業(yè)主要是學習培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。學生畢業(yè)后一般從事，高鐵乘務員、站務、地鐵站務等工作。

特點：窗口單位、工作內容就是與旅客打交道。

要求：普通話良好、形象氣質佳。

薪資待遇：按照全國一二三線城市標準劃分。一般底薪在兩千~三千元之間，外加績效獎勵以及各項福利。

2、電氣化鐵道技術類專業(yè)

按照四大專業(yè)的劃分可以分為：

(1)鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養(yǎng)、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業(yè)技術人才;

(2)培養(yǎng)鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業(yè)技術人才;

(3)培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監(jiān)控，設備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術人才;

(4)培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監(jiān)理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業(yè)技術人才。

四個專業(yè)就業(yè)途徑

第一：路局單位(我們常說的***鐵路局)特點：工作較輕松，站內或鐵路沿線工作，比較穩(wěn)定;要求：普通話良好，鐵路專業(yè)基本功扎實，有團隊意識。薪資待遇：執(zhí)行全國一二三線城市基本工資劃分標準，基本底薪在月4500元左右外加績效考核，工傷等福利。

第二：工程局單位(我們常說的中鐵***局)特點：工作環(huán)境多戶外，或鐵路沿線班組駐扎地;工資高;要求：有著扎實的鐵路專業(yè)知識，能夠適應戶外工作;薪資待遇：按照工程級別及單位等級不同執(zhí)行相應標準的工薪體系，一般入職一年以內員工大致工資在5000元以上。

鐵路專業(yè)目前主要的五大專業(yè)都比較好就業(yè)，到底需要學習什么專業(yè)們這是要看自身的條件以及對于未來的規(guī)劃。整體來說：1.比工資：電氣化鐵路技術類專業(yè)要比鐵路服務類專業(yè)工資高;2.比環(huán)境：鐵路客運服務類專業(yè)要比電氣化鐵路技術類專業(yè)環(huán)境好;3.比發(fā)展：職業(yè)發(fā)展方向不同，鐵路客運服務管理專業(yè)一般都是朝著站務，地勤等方面靠攏，而鐵路技術類專業(yè)則是朝著鐵路專業(yè)技術“工匠”前進。

總體來說，按目前鐵路專業(yè)的發(fā)展形勢來看，鐵路專業(yè)的就業(yè)都相當不錯，所以說只要熱愛我國鐵路事業(yè)，選擇一所專業(yè)的鐵路院校，踏實學習，努力上進，就一定會有一個好的未來。