目前，我國鐵路事業(yè)發(fā)展比較火熱，對鐵路方面的人才的需求量也再不斷的增加。很多初中生畢業(yè)之后都會很迷茫，不知道自己應該讀哪所學校，學習什么專業(yè)。其實同學們在選學校的時候不用著急。因為現(xiàn)在學校比較多，能選到自己想學的專業(yè)才是比較好的。一般很多初中畢業(yè)的學生，成績一般的話都會考慮選擇鐵路學校，那么貴州2020年鐵路學校有哪些專業(yè)比較好呢。具體給同學們介紹一下

貴陽市鐵二局技工學校

中鐵二局集團隸屬于國務院國資委監(jiān)管的中國鐵路工程總公司,前身為由時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設(shè)立的西南鐵路工程局,后改組為鐵道部第二工程局。中鐵二局股份有限公司是中國中鐵旗下的上市公司,擁有鐵路工程施工總承包特級,房屋建筑施工總承包特級以及公路工程施工總承包特級三特級資質(zhì),享有對外經(jīng)營權(quán)和對外貿(mào)易權(quán)。公司總部設(shè)在四川成都,主要從事鐵路、公路、機場、地鐵、市政工程、汽車制造、核電工程、建筑、教育等。現(xiàn)擁有控股子公司13個,在國內(nèi)31個省、市、自治區(qū)均設(shè)有分公司貴陽市鐵二局技工學校隸屬于中鐵二局,創(chuàng)建于上世紀80年代,是學歷教育、技能培訓、職業(yè)鑒定、就業(yè)服務于一體的,是培養(yǎng)初、中級技術(shù)人才和具有職業(yè)技能復合型人才的國有技工學校(職業(yè)技術(shù)學校) 。老校區(qū)交通便利,園林式校園幽靜而芬芳;建有多功能辦公大樓、寬敞明亮的教學樓、獨立的學生公寓、精而美的學生食堂;學校師資力 量雄厚、業(yè)務精湛、敬業(yè)精神強;學校有專業(yè)的汽修實訓車間、汽車駕 駛教學模擬實訓室、電子閱覽室、鋼琴房、舞蹈室、挖掘機、裝載機等 教學設(shè)備設(shè)施;學校以“文明誠信、優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨,注重品牌教學,采用理論與實際相結(jié)合的教學模式,在教學中狠抓實際操作,鍛煉 每一個學生的動手能力,熟練地運用所學專業(yè)技能。建校四十年來,學校不斷發(fā)展,現(xiàn)正投資建設(shè)新校區(qū)。

鐵道機車車輛專業(yè)

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有鐵道機車生產(chǎn)、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應用性專門人才。

核心能力

電力機車,內(nèi)燃機車運用與檢測、檢修。

課程設(shè)置

電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機車構(gòu)造、機車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機械制造技術(shù)、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術(shù)、制動機技術(shù)實訓、電傳動技術(shù)實訓、電傳動技術(shù)實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計、鉗工技能鑒定、機車電工技能鑒定、機車副司機技能鑒定等，以及學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

專業(yè)方向

電力、內(nèi)燃機車、鐵道車輛的運用與檢修。

就業(yè)面向

鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。內(nèi)燃機車運用檢修。鐵路機務段。

鐵道機車

該專業(yè)培養(yǎng)從事鐵路機務段、機車檢修段(廠)、車輛段、車站、編組場、城市軌道交通行業(yè)以及生產(chǎn)企業(yè)運輸部的機車駕駛、機車檢修、地勤與機車保養(yǎng)要求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

核心技能

具備機車駕駛與安全操作的能力;具備鐵路及城市軌道機車電氣系統(tǒng)檢查、安裝與調(diào)試的能力;具備鐵路及城市軌道機車動力裝置保養(yǎng)、維修及故障排除的能力;具備鐵路及城市軌道莞機車制動裝置調(diào)試、運行與管理的能力。

核心課程

電路分析、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機車機械裝置、機車電器裝置、機車信號與通訊技術(shù)、機車檢修工藝與設(shè)備、機車控制技術(shù)、機車制動裝置、TMS及司機室設(shè)備機車行車組織與安全等。

就業(yè)崗位

主要崗位：鐵路機務段、機車檢豁修段(廠)、車輛段、車站、編組場、城市軌道交通行業(yè)以及生產(chǎn)企業(yè)運輸部的機車司機、機車滬整備吩工、機車檢修保養(yǎng)員、地勤、機車鉗工、機車電工、機車制動工等。

在國內(nèi)現(xiàn)目前的交通發(fā)展大環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已經(jīng)有了較為成熟的體系，可發(fā)展空間不大，而傳統(tǒng)鐵路建設(shè)，尤其是高速鐵路的建設(shè)，也算是一個比較新的方向，但同時也是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。