更新日期：2019-11-05 09:10
隨著中國(guó)鐵路走向世界，大大加劇了鐵道人才資源的短缺，給我國(guó)鐵道交通專(zhuān)業(yè)人員創(chuàng)造了更多邁出國(guó)門(mén)，邁向國(guó)際市場(chǎng)就業(yè)的機(jī)會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)未來(lái)十年高鐵人才缺口50萬(wàn)人口，鐵路專(zhuān)業(yè)人才將會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。那么甘肅鐵路學(xué)校什么專(zhuān)業(yè)好就業(yè)?在這人才資源緊缺的時(shí)候，就業(yè)幾乎都不是什么問(wèn)題，只要大家努力學(xué)習(xí)，將來(lái)一定會(huì)有非常不錯(cuò)的發(fā)展。
培養(yǎng)具有內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員及檢修人員的技術(shù)操作能力，能夠在短時(shí)間內(nèi)勝任副司機(jī)或檢查工長(zhǎng)工作，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的實(shí)踐承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)、機(jī)車(chē)調(diào)度員或檢修技術(shù)員工作。
機(jī)車(chē)構(gòu)造、機(jī)車(chē)電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車(chē)新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)車(chē)運(yùn)用與管理、機(jī)車(chē)故障處理、機(jī)車(chē)檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)。
鐵道概論、機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、電工基礎(chǔ)鐵路客貨車(chē)構(gòu)造及檢修、車(chē)輛制動(dòng)機(jī)等。
可考取的職業(yè)資格證書(shū)和技術(shù)等級(jí)證書(shū)
可通過(guò)副司機(jī)職業(yè)技能鑒定等
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車(chē)大修廠(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)檢測(cè)、檢修部門(mén)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用檢修、機(jī)務(wù)段、機(jī)車(chē)車(chē)輛整備作業(yè)。
檢修技師，機(jī)車(chē)制造技術(shù)員、火車(chē)司機(jī)等相關(guān)崗位。
隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(zhǎng)，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就是其中之一，本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要面向鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用檢修部門(mén)及城市軌道交通車(chē)輛部門(mén)，從事鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)用與檢修等崗位的工作，也可在鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛制造單位和城市軌道交通車(chē)輛部門(mén)從事相關(guān)崗位的工作。還可從事通用機(jī)械相關(guān)崗位工作。鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具骨干地位，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。
以上是小編整理的其中一個(gè)專(zhuān)業(yè)，大家可以參考一下，還有其他很多的專(zhuān)業(yè)等著大家去選擇，每門(mén)專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向又是各不相同的，大家可以根據(jù)自身情況去選擇。學(xué)生除了要選擇一門(mén)有前途的專(zhuān)業(yè)外，還需要學(xué)生在鐵路學(xué)校中努力學(xué)習(xí)有關(guān)于這門(mén)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)性知識(shí)。這樣未來(lái)發(fā)展才會(huì)有更好的前景。
