工程制圖、工程力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、電工及電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、機械工程材料、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運用工程、汽車故障診斷與檢測技術(shù)、汽車維修技術(shù)、汽車性能評估、汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車服務(wù)經(jīng)營與管理等等課程。

 

汽車工程專業(yè)就業(yè)方向：

 

1、到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車制造工作。

 

2、到汽車經(jīng)銷類企業(yè)企業(yè)從事銷售工作。

 

3、從事汽車檢測與維修工作。

 

4、到政府機關(guān)和事業(yè)單位工作。

 

我國汽車工業(yè)發(fā)展歷程：

 

1957年 我國自制汽車出廠紀(jì)念--廠房外景；1953年7月15日，在吉林省長春市郊外，由毛澤東主席親筆題名奠基，中國“第一汽車制造廠”破土動工，這標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的開始。

 

 

1956年7月13日，第一輛命名為“解放”的中型載貨汽車，駛下了長龍般的總裝線，從此結(jié)束了中國人不能制造汽車的歷史。

 

 

1958年，在“中國汽車之父”第一汽車制造廠廠長饒斌帶領(lǐng)下，一汽生產(chǎn)出第一輛東風(fēng)牌國產(chǎn)小轎車，之后又開發(fā)出紅旗牌高級轎車等

 

 

1987年，一汽引進(jìn)美國克萊斯勒1.8升-2.5升排量貨車生產(chǎn)線以及通用轎車發(fā)動機生產(chǎn)線和日本日產(chǎn)凱普斯塔面包車身，從而奠定了生產(chǎn)輕型汽車的基礎(chǔ)。

 

 

中國第二大汽車公司是東風(fēng)汽車公司，原名“第二汽車制造廠”，今為第二汽車集團公司，創(chuàng)建于1969年，主要以生產(chǎn)中噸位貨車為主，起名“東風(fēng)”。

 

成都機電工程學(xué)校簡介：

 

四川成都機電工程學(xué)校是國家教育主管部門批準(zhǔn)的全日制民辦中等專業(yè)學(xué)校，現(xiàn)有三個校區(qū)，占地面積共600余畝，建筑面積共10萬多平方米，地處成都市重點打造的高新西區(qū)及成都教育培訓(xùn)業(yè)功能區(qū)。
 

    

 

校內(nèi)現(xiàn)代的、先進(jìn)的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備、實訓(xùn)實驗室一應(yīng)俱全，與行業(yè)領(lǐng)域巨頭共建的校外高科技實訓(xùn)實驗基地30多個。

 

學(xué)校管理規(guī)范，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好，擁有品牌高校、知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、名人、高級工程師、工程師、高級技師、技師等組成的搭配當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強、有愛心、有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)班子和師資隊伍。

 

學(xué)?，F(xiàn)開設(shè)各專業(yè)和不同班次共計二百多個，在校師生共計一萬五千余人。其中，博士四人，碩士六十七名，本科學(xué)歷教師共計三百零五人。本科層次以上占比達(dá)到100%，碩士及以上的教師人數(shù)占師資隊伍總?cè)藬?shù)的20%。
 

      

 

學(xué)校在教學(xué)研、實訓(xùn)實驗、人才服務(wù)等方面深度合作與資源共享的國際國內(nèi)知名企業(yè)有100多家。

 

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、用人制度與機制調(diào)整等方面信息互通的國際國內(nèi)知名企業(yè)群有1000多家，這為我校在搭建金融、速錄、海關(guān)、IT、航海、航空、鐵路、石油、汽車、機電、建筑、通信、醫(yī)藥、教育十四類高層次優(yōu)質(zhì)教育平臺奠定了堅實的基礎(chǔ)。