隨著我國鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路相關(guān)專業(yè)越來越受歡迎，現(xiàn)在越來越多的學(xué)生選擇學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)，學(xué)鐵路學(xué)校的學(xué)生都很關(guān)心以后的就業(yè)問題，以及這所學(xué)校好不等問題，如果是其它的普通專業(yè)的話找工作還是挺好找的，但是像鐵路方面的專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向就是鐵路單位工作，所以鐵路學(xué)校一般都會有校企合作的單位。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校簡介

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路(集團(tuán))公司與衡陽市人民政府共建[1]的全日制公辦普通高等學(xué)校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是鐵道部部長、鐵道兵司令郭維城將軍。學(xué)院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設(shè)為主體專業(yè)的高等院校。2000年，衡陽鐵路運輸高級技工學(xué)校并入學(xué)校。2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。2005年，升格為高職學(xué)院，為“湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。2006年，衡陽職工大學(xué)并入。2011年4月27日，學(xué)院更名為“湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院實訓(xùn)基地

學(xué)院擁有4大綜合實訓(xùn)基地、15個實訓(xùn)中心、84個實訓(xùn)室和154個穩(wěn)定的校外實習(xí)實訓(xùn)基地[3](含3個企中校)，校內(nèi)實訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5400余萬元[3]。高速鐵路鋪進(jìn)新校園，校企合作建有校內(nèi)多個國內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實訓(xùn)基地——中央財政支持、與廣鐵集團(tuán)共建的高速鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實訓(xùn)基地，湖南省重點建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實訓(xùn)基地)，與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓(xùn)基地。全面建設(shè)“312” 社會服務(wù)體系——即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺)，年創(chuàng)收1500多萬元。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)規(guī)模

學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學(xué)院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學(xué)院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團(tuán)、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。學(xué)院以真實項目為載體，課程教學(xué)進(jìn)空間，高鐵技術(shù)進(jìn)課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學(xué)對接、實境育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)”的彈性課程體系。學(xué)院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進(jìn)口旺”的良性循環(huán)。學(xué)生曾榮獲全國數(shù)學(xué)建模一等獎，連續(xù)兩年在全國高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學(xué)生獲省部級以上獎項150余項。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%?！吨袊逃龍蟆?、香港《大公報》等20余家新聞媒體對學(xué)院的辦學(xué)業(yè)績和經(jīng)驗予以報道。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校院系

學(xué)院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”高端技能型專門人才。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)單位

廣州鐵路(集團(tuán))公司、上海鐵路局等鐵道部各鐵路局;香港地鐵、廣州地鐵、長沙地鐵等地鐵公司;鐵科院，鐵道部各勘測設(shè)計院等設(shè)計單位;中鐵二十五個工程局、隧道局、大橋局等國有大型工程施工企業(yè);華南鐵路監(jiān)理公司、哈爾濱鐵路監(jiān)理公司等監(jiān)理公司;深圳華為科技有限公司、精誠科技電子集團(tuán)等IT行業(yè)公司;廣鐵青旅、湖南國際旅行社等旅行社;中國移動、中國聯(lián)通、中國電信等通信公司等等。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校簡介

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(Hunan Technical College of railway high-speed)，創(chuàng)建于1951年，座落在衡陽市，是全國第一所高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是全國高鐵人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地、鐵道部中南地區(qū)建筑工程類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地。學(xué)院是全國職業(yè)教育先進(jìn)單位，全國職業(yè)技術(shù)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作先進(jìn)學(xué)校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學(xué)校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協(xié)會培訓(xùn)基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓(xùn)基地，鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓(xùn)基地，湖南省招生就業(yè)工作先進(jìn)單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進(jìn)單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明高等學(xué)校。2002年獲ISO9000國際國內(nèi)認(rèn)證，2008年獲高職版認(rèn)證。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍?，F(xiàn)有教師520多人，其中全國優(yōu)秀教師2名，鐵道部“火車頭獎?wù)?rdquo;3名，省級專業(yè)帶頭人2名，省優(yōu)秀雙師型教師2名，衡陽市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名，雙師教師達(dá)85%。擁有國家注冊一級結(jié)構(gòu)工程師、一級建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價師等證書的專業(yè)教師150多人。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)科建設(shè)：學(xué)院開設(shè)鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系22個專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局。

湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)就業(yè)：學(xué)院開展訂單培養(yǎng)歷時長、績效高、規(guī)模大，先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業(yè)、7個地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%。

小編總結(jié)

很多初中畢業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在是不是在糾結(jié)自己學(xué)什么專業(yè)，上什么學(xué)校呢，目前高鐵項目還在不時的建立當(dāng)中，而且在將來高鐵還有十分大的開展空間，能夠說高鐵在以后可能會漸漸取代一切的其他列車，這帶給我們旅途效益是很強的，所以選擇讀鐵路學(xué)校是一個很不錯的選擇。