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成都汽車電子技術(shù)學(xué)校怎么樣

更新日期:2016-12-16 13:27

成都汽車電子技術(shù)學(xué)校怎么樣

汽車電子技術(shù)聽起來就是一個(gè)很不錯(cuò)的專業(yè),實(shí)際上也確實(shí)很不錯(cuò)。越來越多的高中生都選擇讀汽車,足以說明汽車電子技術(shù)是很好的一個(gè)專業(yè)。現(xiàn)在可以選擇的汽車電子技術(shù)學(xué)校也是越來越多了,選擇一所好的學(xué)校顯得尤為重要。下面小編就某一所學(xué)校的對(duì)汽車電子技術(shù)專業(yè)的介紹,來給大家做個(gè)參考。

四川萬通汽修學(xué)校學(xué)校簡(jiǎn)單介紹

四川萬通汽車學(xué)院隸屬于全國(guó)著名的新華教育集團(tuán)萬通汽車教育,始建于1988年。萬通汽車教育是全國(guó)汽車行業(yè)示范職教集團(tuán)、國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地、中國(guó)質(zhì)量萬里行質(zhì)量誠信單位、中國(guó)最受校企歡迎教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、中國(guó)最具品牌影響力教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)員單位。

四川萬通汽修學(xué)校勤工儉學(xué)政策

(1)家教。家教可能最適合學(xué)生。(2)兼職。大約60%的調(diào)查對(duì)象對(duì)兼職比較感興趣。選擇兼職的原因大概有3個(gè):一是工作比較穩(wěn)定,有相對(duì)較高的報(bào)酬;二是較其它方式能更好地培養(yǎng)各方面的能力;三是為以后到公司謀職作職業(yè)準(zhǔn)備。(3)零工。零工也不過是發(fā)傳單、送報(bào)紙、去肯德基或麥當(dāng)勞做服務(wù)員等等,對(duì)女生來說也可以做模特。但這類打工需要克服低賤的思想觀念。

成都護(hù)理學(xué)校怎么樣

四川萬通汽修學(xué)校學(xué)校發(fā)展歷程

四川萬通汽車學(xué)院隸屬于全國(guó)著名的新華教育集團(tuán)萬通汽車教育,始建于1988年。萬通汽車教育是全國(guó)汽車行業(yè)示范職教集團(tuán)、國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地、中國(guó)質(zhì)量萬里行質(zhì)量誠信單位、中國(guó)最受校企歡迎教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、中國(guó)最具品牌影響力教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)員單位。

學(xué)院成立以來,始終以誠信筑本、以專業(yè)治學(xué)。學(xué)院建有中美德日韓國(guó)際專修街區(qū)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)汽車整形【專業(yè)鈑噴】流水線、萬通汽車創(chuàng)業(yè)街區(qū)(汽車改裝創(chuàng)業(yè)實(shí)體店、汽車美容養(yǎng)護(hù)創(chuàng)業(yè)實(shí)體店、汽車快修輪保創(chuàng)業(yè)實(shí)體店)、萬通汽車電商創(chuàng)業(yè)學(xué)院、360智能一體化教學(xué)專區(qū)、F1賽車主題文化廣場(chǎng)和F1賽車主題文化生活館。

汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過30%,目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期,取得了跨越式的發(fā)展,已經(jīng)初具規(guī)模。其中,車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎,也是今后的熱點(diǎn)。此外,隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高,EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來越廣泛,決定了MCU的處理能力必須要提高,32位MCU逐漸登上了舞臺(tái)。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)在下游產(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下,2008年市場(chǎng)整體發(fā)展速度減緩。市場(chǎng)中,娛樂系統(tǒng)和主動(dòng)安全設(shè)備成為了2008年市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力,而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機(jī)會(huì),市場(chǎng)中產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率繼續(xù)提升。

2008年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1370億元左右,同比增長(zhǎng)近13%。在未來幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高。未來的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高,都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著我國(guó)汽車電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展,在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí),更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。

目前,我國(guó)主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等),生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國(guó)際 90 年代的先進(jìn)水平,具有一定的比較優(yōu)勢(shì),而在流通服務(wù)領(lǐng)域,尤其是對(duì)最終用戶服務(wù),在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段,服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低,維修操作人員大多只有初中以下文化程度,采用的是簡(jiǎn)單管理方式,用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù),這些顯然是不合時(shí)宜的,由此,給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息,汽車電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營(yíng)銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

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