鐵路行業(yè)發(fā)展比較快，對鐵路人才的需求量也比較大。我們現(xiàn)在社會發(fā)展非?？?，鐵路被稱為社會經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，行業(yè)發(fā)展的同時對鐵路人才需求量也極大的增加，給眾多鐵路學(xué)校創(chuàng)造了一個良好的發(fā)展環(huán)境，所以無論是男孩子還是女孩子選擇這類專業(yè)都是非常好的，而男女選擇的方向可能也不太一樣，那么我們來看一下男生讀鐵路學(xué)校學(xué)什么好。

鐵道通信信號

鐵道信號是一種控制列車運行間隔保證列車運行的一種技術(shù)手段。

鐵道信號也稱為鐵路信號，鐵道信號的作用是保證列車運行安全，有效提高鐵路運輸效率，降低運輸成本，大大改善行車人員的勞動條件;因此鐵路信號裝備是組織指揮列車運行，保證行車安全，提高運輸效率，傳遞行車信息，改善行車人員勞動條件的關(guān)鍵設(shè)備。

學(xué)習(xí)方向：主要學(xué)習(xí)信號機車、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、列車運行自動控制、電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等專業(yè)知識。

就業(yè)方向：主要在鐵路單位電務(wù)段或鐵路工程施工單位，從事鐵道通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、檢修和開發(fā)管理等工作。

電力機車運用與檢測

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

學(xué)習(xí)方向：主要包括電力機車的維修保養(yǎng)以及軌道車司機，需要學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)，電氣控制，車輛制動系統(tǒng)、電動車與設(shè)備、機械設(shè)計與制造等相關(guān)知識。

就業(yè)去向：包括各大鐵路單位、城軌交通系統(tǒng)從事機車保養(yǎng)維修，機車檢測、電力列車電氣鉗工等工作。

電氣化鐵道供電

軌道供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外，再加上帶電的鐵軌。這條帶電鐵軌通常設(shè)于兩軌之間或其中一軌的外側(cè)。電動列車的集電裝置在帶電路軌上接觸并滑行，把電力傳到列車上。

軌道供電系統(tǒng)的電壓較高架電纜系統(tǒng)為小。高架電纜一般能提供25000伏特或以上的交流電，但第三軌系統(tǒng)最多只能提供約1500伏特的直流電。

學(xué)習(xí)方向：主要包括供電系統(tǒng)的安裝、運管、維護等方面。需要學(xué)習(xí)電子線路、電機與拖動、接觸網(wǎng)施工與檢查、高壓技術(shù)、牽引變電所、接觸網(wǎng)安全規(guī)程、繼電保護等專業(yè)知識。

就業(yè)方向：主要在鐵路供電段、維管段，鐵路工程施工單位、城市軌道交通供電部門等，從事接觸網(wǎng)設(shè)備施工、運行及檢修、牽引變電所施工、運行及管理工作。

鐵路工程測量

鐵路工程測量，就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營管理等所進行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能，可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。

學(xué)習(xí)方向：主要包括鐵道工程監(jiān)理、工程測量、線路維護等方面。需要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、CAD、線路測量、地形測繪、橋隧施工測量、工程測量儀器等專業(yè)知識。

就業(yè)方向：主要在高速鐵路、鐵道線路工程單位、維護保養(yǎng)及運營管理等部門從事，規(guī)劃、測繪、勘察、維護把保養(yǎng)等工作。

其實現(xiàn)在很多的鐵路學(xué)校對學(xué)生的成長都是很負責(zé)的，而且是把學(xué)生的就業(yè)問題作為學(xué)校的重點工作內(nèi)容，有著大量的人力和物力和財力投入，同時，學(xué)校不斷的加強和全國各大鐵路單位的合作關(guān)系，直接輸送學(xué)生到鐵路單位去實習(xí)，畢業(yè)都可以直接分配很好的工作崗位，確保了學(xué)生能夠圓夢鐵路行業(yè)，獲得一個良好的發(fā)展平臺。