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湖南2020年比較好的鐵路學(xué)校

更新日期:2019-12-11 09:34

中國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)速最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家,中國(guó)高鐵引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。這一典型的國(guó)家成就,內(nèi)蘊(yùn)著特殊的交通科技史價(jià)值,也孕育著中國(guó)特色的科技文化。那么在這些情況來(lái)說(shuō),很多學(xué)校都是以鐵路專業(yè)來(lái)吸引各個(gè)地方的學(xué)生,在眾多學(xué)校來(lái)說(shuō)比較好的學(xué)校就需要自己去實(shí)地了解了。

長(zhǎng)沙市鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校辦學(xué)歷史

長(zhǎng)沙市鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中專,又名長(zhǎng)沙鐵路二中,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)鐵二中。是長(zhǎng)沙市教育局直屬的全日制國(guó)家公辦中等職業(yè)學(xué)校,位于湖南省長(zhǎng)沙市中心的東風(fēng)路262號(hào),交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是長(zhǎng)沙市“花園式單位”。學(xué)校前身為長(zhǎng)沙鐵路第二中學(xué),1983年開辦職業(yè)高中,1984年命名為長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高級(jí)中學(xué),成為長(zhǎng)沙鐵路總公司管內(nèi)第一所職業(yè)中學(xué),1999年經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)正式更名為長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中專學(xué)校。2004年,鐵路學(xué)校移交地方政府管理,學(xué)校于8月13日正式被長(zhǎng)沙市教育局接管。

湖南2020年比較好的鐵路學(xué)校

長(zhǎng)沙市鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校開設(shè)專業(yè)

先后開辦了電子計(jì)算機(jī)、幼師、鐵路運(yùn)輸、旅游管理與服務(wù)、服裝設(shè)計(jì)與制作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等專業(yè)。繼2004年開辦長(zhǎng)沙市中等職業(yè)教育第一個(gè)航空服務(wù)專業(yè)后,又相繼創(chuàng)辦了航空票務(wù)和海乘服務(wù)專業(yè),填補(bǔ)了長(zhǎng)沙市中職教育的空白。

長(zhǎng)沙市鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校辦學(xué)特色

學(xué)校立足于“高起點(diǎn)、高素質(zhì),強(qiáng)樹精品形象;高標(biāo)準(zhǔn)、高要求,打造職教品牌”的辦學(xué)理念,以英語(yǔ)、普通話、計(jì)算機(jī)三證考試為龍頭,以豐富多彩的活動(dòng)為載體,促進(jìn)學(xué)生素質(zhì)的全面提高。教師學(xué)生參加長(zhǎng)沙市各級(jí)各類比賽,屢拔頭籌。禮儀隊(duì)多次參加教育系統(tǒng)大型活動(dòng),以優(yōu)雅的舉止、優(yōu)美的儀態(tài)、規(guī)范的服務(wù)備受關(guān)注,成為長(zhǎng)沙市中職教育一道靚麗的風(fēng)景。

長(zhǎng)沙市鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)

學(xué)校廣開辦學(xué)思路,與北京經(jīng)貿(mào)航空服務(wù)學(xué)院、天津圣豐洋船員勞務(wù)有限公司、長(zhǎng)沙及廣州多家航空票務(wù)有限公司、長(zhǎng)沙通程國(guó)際大酒店、華天大酒店、天璽大酒店等用人單位簽訂聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議,全面實(shí)行訂單培養(yǎng)模式。1995年對(duì)口高考設(shè)立以后,每年都有部分學(xué)生參加高考,錄取率一直保持在80%——100%。學(xué)生就業(yè)率一直穩(wěn)定在98%以上。學(xué)校終以扎實(shí)的教學(xué)、特色的專業(yè)、優(yōu)秀的人才受到社會(huì)、家長(zhǎng)、學(xué)生的廣泛歡迎。

小編總結(jié)

現(xiàn)在中國(guó)高鐵旅客列車的平均速度是最高的,無(wú)論說(shuō)日本法國(guó),西班牙德國(guó),均未達(dá)到這個(gè)速度,體現(xiàn)了中國(guó)高鐵的綜合水平。高速鐵路復(fù)雜的建設(shè)體系以及高昂的建設(shè)成本,考驗(yàn)著一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力。從沒有一寸高速鐵路到高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng),在建規(guī)模做大的國(guó)家。所以,在這方面的人才是大量緊缺的,就業(yè)條件是很好的。

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