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成都讀汽車制造與裝配的大專

更新日期:2017-02-09 16:23

成都讀汽車制造與裝配的大專

汽車制造與裝配在現(xiàn)在的社會(huì)應(yīng)用面積非常廣,人們生活的方方面面都已經(jīng)離不開它,因此,汽車制造與裝配也成了現(xiàn)在非常熱門的專業(yè),很多同學(xué)對于這個(gè)行業(yè)都比較向往,那么在眾多開設(shè)有汽車制造與裝配專業(yè)的學(xué)校當(dāng)中,哪個(gè)汽車制造與裝配學(xué)校好呢?下面小編將為大家推薦一所院校,了解一下有關(guān)汽車制造與裝配專業(yè)的情況,僅供大家參考。

成都讀汽車制造與裝配的大專

我國汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程:

在世界汽車產(chǎn)業(yè)迅猛起步的時(shí)候,我國正處于被列強(qiáng)欺侮的狀態(tài),隨后的幾十年都被動(dòng)蕩環(huán)繞,水深火熱的國內(nèi)環(huán)境讓我們無法開展自己的汽車制造業(yè)。在新中國建立以后,我國的汽車制造業(yè)才開始起步并且邁開了追趕世界工業(yè)強(qiáng)國汽車產(chǎn)業(yè)的步伐。

1953年7月,作為第一個(gè)五年計(jì)劃156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的第一汽車制造廠在吉林長春西郊的荒原上破土動(dòng)工興建。

1956年7月,中國的工程技術(shù)人員和汽車工人在前蘇聯(lián)專家的指引下,成功地制造出第一批解放牌汽車,宣告了中國國產(chǎn)汽車的誕生。

1969年9月,中國第二汽車制造廠在湖北武當(dāng)山北麗動(dòng)工興建。

1978年后,中國汽車工業(yè)走入了新的發(fā)展時(shí)期。1979年至1988年,汽車總產(chǎn)量為300多萬輛。其中1988年一年就生產(chǎn)汽車超過60萬輛。

1986年到1990年,全國共生產(chǎn)257萬輛。汽車工業(yè)無論在產(chǎn)量、品種、質(zhì)量、水平上都有很大提高和發(fā)展,為把汽車工業(yè)建設(shè)為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)打下了基礎(chǔ)。

1994年國務(wù)院辦法了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》,明確提到2010年汽車工業(yè)將成為我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)和與之相適應(yīng)的近期產(chǎn)業(yè)組織政策、產(chǎn)品管理政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持、產(chǎn)業(yè)布局政策以及外資和貿(mào)易政策,為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的政策條件。

90年代至今,基礎(chǔ)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步是我國生產(chǎn)的主要轎車產(chǎn)品技術(shù)、性能與國際市場產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別。投資結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日漸優(yōu)化,大而全、小而全的散亂差局面已從根本上得到改變。但國內(nèi)汽車制造業(yè)與世界先進(jìn)水平還是有一段明顯的距離。

小編總結(jié)

汽車制造與裝配這個(gè)專業(yè)就業(yè)前景廣闊,就業(yè)范圍也很寬,最主要是工作之后薪資待遇各方面都很不錯(cuò),是現(xiàn)在很不錯(cuò)的專業(yè),所以你選擇了以后,就要努力的學(xué)好專業(yè)知識,爭取找到一個(gè)好的工作。有興趣報(bào)讀的同學(xué)可以詳細(xì)咨詢了解一下。還想了解更多信息,請到邦博爾官網(wǎng)進(jìn)行咨詢。

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