來源:山東海事職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握?/a> 更新日期:2018-08-06 09:25
山東海事職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握袑I(yè)名單:港口與航運(yùn)管理、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理、會(huì)計(jì)、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、物流管理、旅游管理、港口機(jī)械與自動(dòng)控制、烹調(diào)工藝與營(yíng)養(yǎng)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、安全技術(shù)與管理、水路運(yùn)輸與海事管理、集裝箱運(yùn)輸管理、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、空中乘務(wù)、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)。
山東海事職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握刑厣珜I(yè):港口與航運(yùn)管理、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理、會(huì)計(jì)、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、物流管理、旅游管理、港口機(jī)械與自動(dòng)控制、烹調(diào)工藝與營(yíng)養(yǎng)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、安全技術(shù)與管理、水路運(yùn)輸與海事管理、集裝箱運(yùn)輸管理、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、空中乘務(wù)、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)。
專業(yè)名稱 | 學(xué)費(fèi) |
港口與航運(yùn)管理 | 40 |
國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 | 40 |
會(huì)計(jì) | 80 |
機(jī)電一體化技術(shù) | 90 |
電氣自動(dòng)化技術(shù) | 40 |
物流管理 | 50 |
旅游管理 | 30 |
港口機(jī)械與自動(dòng)控制 | 30 |
烹調(diào)工藝與營(yíng)養(yǎng) | 30 |
航海技術(shù) | 60 |
輪機(jī)工程技術(shù) | 30 |
船舶電子電氣技術(shù) | 30 |
安全技術(shù)與管理 | 40 |
水路運(yùn)輸與海事管理 | 20 |
集裝箱運(yùn)輸管理 | 20 |
電子商務(wù) | 90 |
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 40 |
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 20 |
空中乘務(wù) | 50 |
高速鐵路客運(yùn)乘務(wù) | 20 |
(1)學(xué)校根據(jù)招生計(jì)劃,按照各省志愿設(shè)置和投檔原則錄取。對(duì)實(shí)行平行志愿的省份,執(zhí)行相關(guān)省份的投檔規(guī)定,按“分?jǐn)?shù)優(yōu)先,遵循志愿”原則接受投檔,第一次填報(bào)志愿的投檔考生不足時(shí),從高分到低分錄取征集志愿考生。對(duì)未實(shí)行平行志愿的省份,按照“志愿優(yōu)先,從高分到低分錄取”的原則錄取,先錄取第一志愿報(bào)考本校的考生,第一志愿投檔考生不足時(shí),再錄取第二志愿考生,以此類推。
(2)在專業(yè)安排上,按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先”原則,滿足考生專業(yè)志愿。當(dāng)考生投檔成績(jī)無法滿足所填報(bào)的專業(yè)志愿時(shí),如考生不服從專業(yè)調(diào)劑,則作退檔處理;如考生服從專業(yè)調(diào)劑,則在完成全部進(jìn)檔考生的專業(yè)志愿錄取之后,根據(jù)考生投檔成績(jī)從高到低調(diào)劑到招生計(jì)劃尚未完成的專業(yè)。對(duì)于高考文化投檔成績(jī)(含政策加分)相同的考生,若生源地規(guī)定了位次確定原則,從其規(guī)定;若未規(guī)定位次確定原則,文史類依次按語文、外語、數(shù)學(xué)單科成績(jī)排序確定位次;理工類依次按數(shù)學(xué)、外語、語文單科成績(jī)排序確定位次,成績(jī)高者位次在前。
1、國(guó)家助學(xué)金,每人每學(xué)年1000—3000元。
2、學(xué)院為特困且品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生設(shè)立愛心救助基金,設(shè)立部分勤工助學(xué)崗位,為貧困生提供幫助。
3、困難學(xué)生可申請(qǐng)生源地信用助學(xué)貸款。