更新日期：2024-02-23 13:40
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 河北 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 524 | 523 | 523.7 |
| 2 | 河北 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 530 | 528 | 528.7 |
| 3 | 河北 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 507 | 493 | 499.3 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 天津 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 綜合改革 | 519 | 516 | 518.1 |
| 2 | 天津 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 綜合改革 | 519 | 519 | 519.1 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 山西 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 477 | 476 | 476.4 |
| 2 | 山西 | 工業(yè)工程 | 理工 | 473 | 472 | 472.6 |
| 3 | 山西 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 473 | 472 | 472.6 |
| 4 | 山西 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 480 | 474 | 475.8 |
| 5 | 山西 | 軟件工程 | 理工 | 477 | 472 | 474.1 |
| 6 | 山西 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 483 | 477 | 480.1 |
| 7 | 山西 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 488 | 478 | 483.1 |
| 8 | 山西 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 475 | 473 | 473.7 |
| 9 | 山西 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 理工 | 472 | 471 | 471.8 |
| 10 | 山西 | 車輛工程 | 理工 | 483 | 478 | 480.1 |
| 11 | 山西 | 車輛工程（中英合作） | 理工 | 467 | 446 | 453.6 |
| 12 | 山西 | 新能源汽車工程 | 理工 | 477 | 476 | 476.7 |
| 13 | 山西 | 汽車服務(wù)工程 | 理工 | 475 | 472 | 472.8 |
| 14 | 山西 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 474 | 471 | 472.4 |
| 15 | 山西 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 472 | 472 | 472.1 |
| 16 | 山西 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 482 | 476 | 478.4 |
| 17 | 山西 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 473 | 471 | 472.1 |
| 18 | 山西 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 473 | 467 | 470.1 |
| 19 | 山西 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 文史 | 467 | 459 | 462.1 |
| 20 | 山西 | 信息資源管理 | 文史 | 465 | 460 | 461.8 |
| 21 | 山西 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 469 | 467 | 468.1 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 內(nèi)蒙古 | 財(cái)務(wù)管理 | 理工 | 397 | 388 | 392.5 |
| 2 | 內(nèi)蒙古 | 信息資源管理 | 理工 | 356 | 347 | 351 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 遼寧 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 534 | 532 | 533 |
| 2 | 遼寧 | 新能源材料與器件 | 首選物理 再選不限 | 513 | 504 | 508.5 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 吉林 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 444 | 434 | 438.7 |
| 2 | 吉林 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 428 | 425 | 426.6 |
| 3 | 吉林 | 焊接技術(shù)與工程（材料數(shù)字化連接與智能制造） | 理工 | 417 | 415 | 416.1 |
| 4 | 吉林 | 智能車輛工程 | 理工 | 419 | 417 | 418.1 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 黑龍江 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 397 | 392 | 394.5 |
| 2 | 黑龍江 | 機(jī)器人工程 | 理工 | 399 | 388 | 392.4 |
| 3 | 黑龍江 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 390 | 389 | 389.7 |
| 4 | 黑龍江 | 增材制造工程 | 理工 | 394 | 389 | 391.6 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 江蘇 | 焊接技術(shù)與工程（材料數(shù)字化連接與智能制造） | 首選物理 再選不限 | 522 | 506 | 512.3 |
| 2 | 江蘇 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 首選物理 再選不限 | 517 | 515 | 516.0 |
| 3 | 江蘇 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 534 | 523 | 530.0 |
| 4 | 江蘇 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 508 | 492 | 498.2 |
| 5 | 江蘇 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 首選物理 再選不限 | 513 | 508 | 510.5 |
| 6 | 江蘇 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 467 | 463 | 464.5 |
| 7 | 江蘇 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 470 | 464 | 466.0 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 浙江 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 綜合改革 | 543 | 542 | 542.3 |
| 2 | 浙江 | 軟件工程 | 綜合改革 | 544 | 541 | 542.3 |
| 3 | 浙江 | 人工智能（智能駕駛） | 綜合改革 | 541 | 539 | 540.0 |
| 4 | 浙江 | 機(jī)器人工程 | 綜合改革 | 540 | 539 | 539.3 |
| 5 | 浙江 | 焊接技術(shù)與工程（材料數(shù)字化連接與智能制造） | 綜合改革 | 526 | 524 | 525.0 |
| 6 | 浙江 | 車輛工程 | 綜合改革 | 548 | 544 | 545.7 |
| 7 | 浙江 | 車輛工程（中英合作） | 綜合改革 | 532 | 524 | 527.3 |
| 8 | 浙江 | 汽車服務(wù)工程 | 綜合改革 | 538 | 533 | 535.5 |
| 9 | 浙江 | 智能車輛工程 | 綜合改革 | 546 | 540 | 543.3 |
| 10 | 浙江 | 材料物理（車載芯片） | 綜合改革 | 539 | 535 | 537.3 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 安徽 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 481 | 481 | 480.8 |
| 2 | 安徽 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 478 | 478 | 477.7 |
| 3 | 安徽 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 485 | 481 | 482.7 |
| 4 | 安徽 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 486 | 480 | 481.8 |
| 5 | 安徽 | 材料成型及控制工程（液態(tài)成型及智能制造） | 理工 | 479 | 476 | 477.0 |
| 6 | 安徽 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 理工 | 479 | 478 | 478.2 |
| 7 | 安徽 | 車輛工程 | 理工 | 493 | 486 | 490.3 |
| 8 | 安徽 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 481 | 480 | 480.6 |
| 9 | 安徽 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 480 | 477 | 478.5 |
| 10 | 安徽 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 480 | 475 | 476.7 |
| 11 | 安徽 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 483 | 480 | 481.2 |
| 12 | 安徽 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 485 | 480 | 482.2 |
| 13 | 安徽 | 物流管理 | 文史 | 485 | 485 | 484.8 |
| 14 | 安徽 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 485 | 485 | 484.9 |
| 15 | 安徽 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 486 | 486 | 485.9 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 福建 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 521 | 500 | 508.0 |
| 2 | 福建 | 測控技術(shù)與儀器 | 首選物理 再選不限 | 500 | 499 | 499.5 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 江西 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 516 | 509 | 511.3 |
| 2 | 江西 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 513 | 507 | 509.3 |
| 3 | 江西 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 508 | 502 | 504.9 |
| 4 | 江西 | 車輛工程 | 理工 | 525 | 517 | 522.3 |
| 5 | 江西 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 504 | 502 | 502.9 |
| 6 | 江西 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 516 | 505 | 507.9 |
| 7 | 江西 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 506 | 502 | 503.9 |
| 8 | 江西 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 516 | 507 | 510.1 |
| 9 | 江西 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 517 | 507 | 510.6 |
| 10 | 江西 | 旅游管理 | 文史 | 506 | 506 | 506.0 |
| 11 | 江西 | 英語 | 文史 | 507 | 506 | 506.3 |
| 12 | 江西 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 526.1 | 519.1 | 521.6 |
| 13 | 江西 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 522.0 | 519.1 | 520.1 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 山東 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 綜合改革 | 520 | 519 | 519.3 |
| 2 | 山東 | 人工智能（智能駕駛） | 綜合改革 | 526 | 524 | 525.0 |
| 3 | 山東 | 車輛工程 | 綜合改革 | 527 | 525 | 526.0 |
| 4 | 山東 | 車輛工程（中英合作） | 綜合改革 | 485 | 480 | 481.5 |
| 5 | 山東 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 540.7 | 538.6 | 539.6 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 河南 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 521 | 513 | 515.1 |
| 2 | 河南 | 工業(yè)工程 | 理工 | 508 | 506 | 507.5 |
| 3 | 河南 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 510 | 508 | 509.1 |
| 4 | 河南 | 智能制造工程 | 理工 | 512 | 510 | 511.1 |
| 5 | 河南 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 528 | 513 | 516.9 |
| 6 | 河南 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 525 | 512 | 517.1 |
| 7 | 河南 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 512 | 511 | 511.6 |
| 8 | 河南 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 513 | 510 | 511.4 |
| 9 | 河南 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 511 | 508 | 509.9 |
| 10 | 河南 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 理工 | 507 | 505 | 505.8 |
| 11 | 河南 | 車輛工程 | 理工 | 545 | 536 | 538.8 |
| 12 | 河南 | 新能源汽車工程 | 理工 | 532 | 513 | 518.1 |
| 13 | 河南 | 汽車服務(wù)工程 | 理工 | 508 | 508 | 508.1 |
| 14 | 河南 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 510 | 505 | 507.6 |
| 15 | 河南 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 509 | 505 | 507.1 |
| 16 | 河南 | 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)（金融大數(shù)據(jù)） | 理工 | 509 | 506 | 507.4 |
| 17 | 河南 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 507 | 505 | 506.1 |
| 18 | 河南 | 新能源材料與器件 | 理工 | 510 | 509 | 509.8 |
| 19 | 河南 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 513 | 509 | 511.3 |
| 20 | 河南 | 物流管理 | 文史 | 524 | 521 | 522.1 |
| 21 | 河南 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 527 | 524 | 525.6 |
| 22 | 河南 | 旅游管理 | 文史 | 527 | 521 | 523.1 |
| 23 | 河南 | 信息資源管理 | 文史 | 523 | 521 | 522.1 |
| 24 | 河南 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 529 | 528 | 528.9 |
| 25 | 河南 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 314.4/300.8 | 307.8/294.8 | 311.9/298.0 |
| 26 | 河南 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 319.2/305.2 | 308.4/298.2 | 311.5/301.0 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 湖北 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 531 | 499 | 506.0 |
| 2 | 湖北 | 工業(yè)工程 | 首選物理 再選不限 | 512 | 487 | 493.6 |
| 3 | 湖北 | 測控技術(shù)與儀器 | 首選物理 再選不限 | 505 | 487 | 490.7 |
| 4 | 湖北 | 智能制造工程 | 首選物理 再選不限 | 512 | 493 | 497.5 |
| 5 | 湖北 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 首選物理 再選不限 | 520 | 494 | 500 |
| 6 | 湖北 | 軟件工程 | 首選物理 再選不限 | 522 | 499 | 503.9 |
| 7 | 湖北 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 首選物理 再選不限 | 519 | 495 | 499.7 |
| 8 | 湖北 | 電氣工程及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 549 | 501 | 509.1 |
| 9 | 湖北 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 首選物理 再選不限 | 528 | 498 | 504.0 |
| 10 | 湖北 | 人工智能（智能駕駛） | 首選物理 再選不限 | 501 | 491 | 493.3 |
| 11 | 湖北 | 機(jī)器人工程 | 首選物理 再選不限 | 502 | 490 | 491.5 |
| 12 | 湖北 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 首選物理 再選不限 | 531 | 494 | 500.9 |
| 13 | 湖北 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 首選物理 再選不限 | 512 | 490 | 496.2 |
| 14 | 湖北 | 材料成型及控制工程（液態(tài)成型及智能制造） | 首選物理 再選不限 | 513 | 494 | 500.6 |
| 15 | 湖北 | 焊接技術(shù)與工程（材料數(shù)字化連接與智能制造） | 首選物理 再選不限 | 498 | 488 | 490.4 |
| 16 | 湖北 | 增材制造工程 | 首選物理 再選不限 | 497 | 488 | 490.2 |
| 17 | 湖北 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 首選物理 再選不限 | 512 | 488 | 495.6 |
| 18 | 湖北 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 首選物理 再選不限 | 506 | 488 | 492.1 |
| 19 | 湖北 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 550 | 514 | 521.9 |
| 20 | 湖北 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 498 | 478 | 484.2 |
| 21 | 湖北 | 新能源汽車工程 | 首選物理 再選不限 | 539 | 506 | 510.9 |
| 22 | 湖北 | 汽車服務(wù)工程 | 首選物理 再選不限 | 506 | 489 | 493.8 |
| 23 | 湖北 | 智能車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 517 | 496 | 502.5 |
| 24 | 湖北 | 物流管理 | 首選物理 再選不限 | 509 | 480 | 484.1 |
| 25 | 湖北 | 市場營銷（汽車數(shù)字化營銷） | 首選物理 再選不限 | 502 | 480 | 483.3 |
| 26 | 湖北 | 財(cái)務(wù)管理 | 首選物理 再選不限 | 507 | 486 | 491.2 |
| 27 | 湖北 | 旅游管理 | 首選物理 再選不限 | 486 | 480 | 481.2 |
| 28 | 湖北 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 首選物理 再選不限 | 494 | 481 | 485.4 |
| 29 | 湖北 | 信息資源管理 | 首選物理 再選不限 | 490 | 481 | 483.3 |
| 30 | 湖北 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 首選物理 再選不限 | 506 | 490 | 493.5 |
| 31 | 湖北 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 首選物理 再選不限 | 506 | 490 | 492.3 |
| 32 | 湖北 | 法學(xué)（商法） | 首選物理 再選不限 | 506 | 487 | 493.1 |
| 33 | 湖北 | 英語（理工） | 首選物理 再選不限 | 502 | 482 | 486.6 |
| 34 | 湖北 | 翻譯（英語） | 首選物理 再選不限 | 496 | 480 | 482.8 |
| 35 | 湖北 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 首選物理 再選不限 | 508 | 490 | 492.4 |
| 36 | 湖北 | 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)（金融大數(shù)據(jù)） | 首選物理 再選不限 | 514 | 487 | 492.9 |
| 37 | 湖北 | 材料物理（車載芯片） | 首選物理 再選不限 | 511 | 487 | 489.8 |
| 38 | 湖北 | 新能源材料與器件 | 首選物理 再選不限 | 511 | 487 | 492.0 |
| 39 | 湖北 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 首選物理 再選不限 | 511 | 491 | 494.8 |
| 40 | 湖北 | 信息安全 | 首選物理 再選不限 | 508 | 490 | 494.8 |
| 41 | 湖北 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 首選物理 再選不限 | 501 | 501 | 501 |
| 42 | 湖北 | 物流管理 | 首選歷史 再選不限 | 506 | 480 | 482.4 |
| 43 | 湖北 | 財(cái)務(wù)管理 | 首選歷史 再選不限 | 513 | 486 | 489.6 |
| 44 | 湖北 | 旅游管理 | 首選歷史 再選不限 | 486 | 480 | 481.9 |
| 45 | 湖北 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 首選歷史 再選不限 | 494 | 481 | 483.2 |
| 46 | 湖北 | 信息資源管理 | 首選歷史 再選不限 | 503 | 480 | 482.5 |
| 47 | 湖北 | 法學(xué)（商法） | 首選歷史 再選不限 | 525 | 487 | 493.7 |
| 48 | 湖北 | 英語 | 首選歷史 再選不限 | 492 | 480 | 482.5 |
| 49 | 湖北 | 翻譯（英語） | 首選歷史 再選不限 | 491 | 480 | 482.2 |
| 50 | 湖北 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 592 | 570.4 | 573.6 |
| 51 | 湖北 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 579.6 | 573.6 | 576.7 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 湖南 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 519 | 504 | 509.7 |
| 2 | 湖南 | 工業(yè)工程 | 首選物理 再選不限 | 500 | 495 | 497.0 |
| 3 | 湖南 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 首選物理 再選不限 | 503 | 498 | 500.8 |
| 4 | 湖南 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 首選物理 再選不限 | 501 | 495 | 498.0 |
| 5 | 湖南 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 518 | 507 | 513.7 |
| 6 | 湖南 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 493 | 485 | 489.0 |
| 7 | 湖南 | 財(cái)務(wù)管理 | 首選歷史 再選不限 | 468 | 468 | 468.0 |
| 8 | 湖南 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 285 | 283 | 284.0 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 廣東 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 首選物理 再選不限 | 525 | 521 | 523.0 |
| 2 | 廣東 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 526 | 513 | 522.0 |
| 3 | 廣東 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 498 | 495 | 496.5 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 廣西 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 471 | 462 | 467.2 |
| 2 | 廣西 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 442 | 427 | 434.6 |
| 3 | 廣西 | 智能制造工程 | 理工 | 457 | 455 | 455.9 |
| 4 | 廣西 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 474 | 449 | 457.6 |
| 5 | 廣西 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 468 | 449 | 455.7 |
| 6 | 廣西 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 455 | 444 | 448.1 |
| 7 | 廣西 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 447 | 443 | 444.3 |
| 8 | 廣西 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 449 | 431 | 441.2 |
| 9 | 廣西 | 增材制造工程 | 理工 | 429 | 428 | 428.7 |
| 10 | 廣西 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 理工 | 438 | 427 | 430.4 |
| 11 | 廣西 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 理工 | 434 | 427 | 428.9 |
| 12 | 廣西 | 車輛工程 | 理工 | 491 | 464 | 473.9 |
| 13 | 廣西 | 新能源汽車工程 | 理工 | 464 | 458 | 460.7 |
| 14 | 廣西 | 汽車服務(wù)工程 | 理工 | 446 | 442 | 443.4 |
| 15 | 廣西 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 432 | 429 | 430.2 |
| 16 | 廣西 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 441 | 435 | 437.6 |
| 17 | 廣西 | 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)（金融大數(shù)據(jù)） | 理工 | 441 | 428 | 431.7 |
| 18 | 廣西 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 452 | 427 | 437.4 |
| 19 | 廣西 | 新能源材料與器件 | 理工 | 451 | 446 | 448.4 |
| 20 | 廣西 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 451 | 441 | 445.2 |
| 21 | 廣西 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 440 | 437 | 439.1 |
| 22 | 廣西 | 物流管理 | 文史 | 489 | 488 | 488.6 |
| 23 | 廣西 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 491 | 489 | 490.3 |
| 24 | 廣西 | 旅游管理 | 文史 | 488 | 487 | 487.6 |
| 25 | 廣西 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 文史 | 496 | 489 | 490.7 |
| 26 | 廣西 | 信息資源管理 | 文史 | 495 | 492 | 493.5 |
| 27 | 廣西 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 505 | 496 | 499.3 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 海南 | 財(cái)務(wù)管理 | 綜合改革 | 558 | 552 | 554.7 |
| 2 | 海南 | 旅游管理 | 綜合改革 | 552 | 549 | 550.5 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 重慶 | 車輛工程 | 首選物理 再選不限 | 496 | 488 | 492.5 |
| 2 | 重慶 | 車輛工程（中英合作） | 首選物理 再選不限 | 468 | 463 | 465.7 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 四川 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 514 | 506 | 509.1 |
| 2 | 四川 | 工業(yè)工程 | 理工 | 501 | 499 | 500.1 |
| 3 | 四川 | 軟件工程 | 理工 | 504 | 503 | 503.8 |
| 4 | 四川 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 508 | 506 | 507.1 |
| 5 | 四川 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 505 | 502 | 503.1 |
| 6 | 四川 | 材料成型及控制工程（液態(tài)成型及智能制造） | 理工 | 506 | 498 | 502.7 |
| 7 | 四川 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 理工 | 500 | 498 | 498.8 |
| 8 | 四川 | 車輛工程 | 理工 | 539 | 532 | 535.6 |
| 9 | 四川 | 車輛工程（中英合作） | 理工 | 490 | 486 | 488.1 |
| 10 | 四川 | 新能源汽車工程 | 理工 | 515 | 510 | 513.1 |
| 11 | 四川 | 汽車服務(wù)工程 | 理工 | 501 | 500 | 500.6 |
| 12 | 四川 | 英語 | 理工 | 507 | 498 | 503.1 |
| 13 | 四川 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 501 | 498 | 499.8 |
| 14 | 四川 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 503 | 497 | 498.8 |
| 15 | 四川 | 產(chǎn)品設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 243.3 | 239.3 | 241.3 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 貴州 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 440 | 437 | 438.4 |
| 2 | 貴州 | 工業(yè)工程 | 理工 | 434 | 426 | 429.8 |
| 3 | 貴州 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 429 | 426 | 428.1 |
| 4 | 貴州 | 智能制造工程 | 理工 | 433 | 433 | 433.1 |
| 5 | 貴州 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 445 | 436 | 439.8 |
| 6 | 貴州 | 軟件工程 | 理工 | 437 | 434 | 435.8 |
| 7 | 貴州 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 437 | 435 | 436.3 |
| 8 | 貴州 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 449 | 444 | 446.1 |
| 9 | 貴州 | 人工智能（智能駕駛） | 理工 | 433 | 431 | 431.6 |
| 10 | 貴州 | 機(jī)器人工程 | 理工 | 428 | 425 | 427.3 |
| 11 | 貴州 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 433 | 431 | 432.1 |
| 12 | 貴州 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 440 | 428 | 433.6 |
| 13 | 貴州 | 材料成型及控制工程（液態(tài)成型及智能制造） | 理工 | 442 | 433 | 435.6 |
| 14 | 貴州 | 增材制造工程 | 理工 | 435 | 432 | 433.1 |
| 15 | 貴州 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 理工 | 435 | 428 | 431.3 |
| 16 | 貴州 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 理工 | 431 | 430 | 430.6 |
| 17 | 貴州 | 車輛工程 | 理工 | 456 | 448 | 453.1 |
| 18 | 貴州 | 新能源汽車工程 | 理工 | 440 | 439 | 439.6 |
| 19 | 貴州 | 市場營銷（汽車數(shù)字化營銷）（理工） | 理工 | 426 | 425 | 425.3 |
| 20 | 貴州 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 434 | 426 | 429.8 |
| 21 | 貴州 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 430 | 428 | 429.6 |
| 22 | 貴州 | 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)（金融大數(shù)據(jù)） | 理工 | 433 | 430 | 431.8 |
| 23 | 貴州 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 429 | 427 | 428.1 |
| 24 | 貴州 | 新能源材料與器件 | 理工 | 435 | 430 | 432.1 |
| 25 | 貴州 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 438 | 432 | 434.1 |
| 26 | 貴州 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 426 | 426 | 426.1 |
| 27 | 貴州 | 物流管理 | 文史 | 513 | 511 | 512.3 |
| 28 | 貴州 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 515 | 512 | 513.1 |
| 29 | 貴州 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 文史 | 515 | 511 | 513.1 |
| 30 | 貴州 | 信息資源管理 | 文史 | 514 | 513 | 513.6 |
| 31 | 貴州 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 519 | 515 | 516.1 |
| 32 | 貴州 | 英語 | 文史 | 517 | 513 | 515.1 |
| 33 | 貴州 | 翻譯（英語） | 文史 | 513 | 512 | 512.6 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 云南 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 485 | 471 | 475.7 |
| 2 | 云南 | 智能制造工程 | 理工 | 469 | 465 | 466.3 |
| 3 | 云南 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 473 | 468 | 471.2 |
| 4 | 云南 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 483 | 474 | 477.6 |
| 5 | 云南 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 481 | 477 | 478.6 |
| 6 | 云南 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 464 | 460 | 462.0 |
| 7 | 云南 | 高分子材料與工程（功能高分子材料） | 理工 | 464 | 459 | 462.2 |
| 8 | 云南 | 汽車服務(wù)工程 | 理工 | 467 | 458 | 461.9 |
| 9 | 云南 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 467 | 460 | 463.2 |
| 10 | 云南 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 462 | 461 | 461.3 |
| 11 | 云南 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 505 | 504 | 504.7 |
| 12 | 云南 | 旅游管理 | 文史 | 506 | 500 | 502 |
| 13 | 云南 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 文史 | 505 | 501 | 502.6 |
| 14 | 云南 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 520 | 509 | 514.8 |
| 15 | 云南 | 英語 | 文史 | 505 | 501 | 502.6 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 西藏 | 工業(yè)工程 | 理工 | 267 | 259 | 261.5 |
| 2 | 西藏 | 物流管理 | 理工 | 268 | 262 | 264.7 |
| 3 | 西藏 | 市場營銷（汽車數(shù)字化營銷） | 理工 | 265 | 259 | 261.3 |
| 4 | 西藏 | 財(cái)務(wù)管理 | 理工 | 277 | 267 | 270.3 |
| 5 | 西藏 | 旅游管理 | 理工 | 261 | 254 | 258.8 |
| 6 | 西藏 | 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 理工 | 270 | 263 | 267.0 |
| 7 | 西藏 | 信息資源管理 | 理工 | 263 | 255 | 259.3 |
| 8 | 西藏 | 法學(xué)（商法） | 理工 | 288 | 253 | 268.4 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 陜西 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 443 | 440 | 441.6 |
| 2 | 陜西 | 人工智能（智能駕駛） | 理工 | 439 | 437 | 437.8 |
| 3 | 陜西 | 車輛工程 | 理工 | 442 | 440 | 440.8 |
| 4 | 陜西 | 車輛工程（中英合作） | 理工 | 427 | 424 | 425.6 |
| 5 | 陜西 | 智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)（智能汽車） | 理工 | 438 | 437 | 437.6 |
| 6 | 陜西 | 視覺傳達(dá)設(shè)計(jì) | 藝術(shù) | 230 | 225 | 227.8 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 甘肅 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 418 | 417 | 417.6 |
| 2 | 甘肅 | 工業(yè)工程 | 理工 | 414 | 413 | 413.6 |
| 3 | 甘肅 | 測控技術(shù)與儀器 | 理工 | 417 | 414 | 415.3 |
| 4 | 甘肅 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 417 | 415 | 415.8 |
| 5 | 甘肅 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 426 | 418 | 420.8 |
| 6 | 甘肅 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 431 | 419 | 423.6 |
| 7 | 甘肅 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 422 | 416 | 419.1 |
| 8 | 甘肅 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 416 | 414 | 415.1 |
| 9 | 甘肅 | 材料成型及控制工程（模具數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造） | 理工 | 417 | 414 | 415.3 |
| 10 | 甘肅 | 材料科學(xué)與工程（新能源汽車材料） | 理工 | 420 | 414 | 416.1 |
| 11 | 甘肅 | 車輛工程 | 理工 | 486 | 448 | 455.5 |
| 12 | 甘肅 | 翻譯（英語） | 理工 | 415 | 413 | 414.1 |
| 13 | 甘肅 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 415 | 414 | 414.3 |
| 14 | 甘肅 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 414 | 413 | 413.3 |
| 15 | 甘肅 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 理工 | 414 | 413 | 413.8 |
| 16 | 甘肅 | 財(cái)務(wù)管理 | 文史 | 456 | 452 | 453.4 |
| 17 | 甘肅 | 旅游管理 | 文史 | 453 | 451 | 451.6 |
| 18 | 甘肅 | 法學(xué)（商法） | 文史 | 467 | 456 | 460.9 |
| 19 | 甘肅 | 翻譯（英語） | 文史 | 455 | 451 | 453.1 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 青海 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 340 | 336 | 337.7 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 寧夏 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 386 | 380 | 383.5 |
| 序號 | 生源地 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
| 1 | 新疆 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 | 理工 | 402 | 381 | 388.6 |
| 2 | 新疆 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)） | 理工 | 381 | 380 | 380.6 |
| 3 | 新疆 | 自動化（含電動汽車工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 371 | 371 | 371.1 |
| 4 | 新疆 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 388 | 376 | 382.1 |
| 5 | 新疆 | 電子信息工程（含汽車電子工程、湖北省產(chǎn)業(yè)計(jì)劃） | 理工 | 383 | 382 | 382.6 |
| 6 | 新疆 | 電子信息科學(xué)與技術(shù)（汽車芯片） | 理工 | 385 | 372 | 378.6 |
| 7 | 新疆 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 理工 | 369 | 369 | 369.1 |
| 8 | 新疆 | 光電信息科學(xué)與工程（機(jī)器視覺） | 理工 | 382 | 382 | 382.1 |
| 9 | 新疆 | 材料物理（車載芯片） | 理工 | 368 | 365 | 366.6 |
| 10 | 新疆 | 物流管理 | 文史 | 404 | 400 | 402.1 |
| 序號 | 評價(jià)名稱 | 數(shù)量 | 專業(yè)/學(xué)科名稱 |
| 1 | 省重點(diǎn)、培育專業(yè) | 2 | 車輛工程、信息管理與信息系統(tǒng) |
| 湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院 | 湖北汽車工業(yè)學(xué)院科技學(xué)院院?；緦傩?/td> | |
| 創(chuàng)建時(shí)間 | 2003年 | |
| 院校性質(zhì) | 民辦 | |
| 院校類型 | 理工 | |
| 率屬于 | 省教育廳 | |
| 是否是211 | 否 | |
| 是否是985 | 否 | |
| 是否是雙一流 | 否 | |
| 本科/專科 | 本科 | |
| 省/市 | 湖北 十堰市 | |
| 碩士點(diǎn) | ||
| 博士點(diǎn) | ||
| 院校地址 | http://kjxy.huat.edu.cn/ | |
| 招生電話 | 0719-8262142 | |
| 招生網(wǎng)址 | http://kyzb.huat.edu.cn/ | |
目前全日制本科在校學(xué)生近6000人。 辦學(xué)理念先進(jìn)。學(xué)院借鑒德國“雙元制”教育模式，充分利用東風(fēng)汽車公司和地方企業(yè)的智力資源和工程環(huán)境優(yōu)勢，聘請實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任兼職教師，不斷強(qiáng)化師資隊(duì)伍的工程背景和行業(yè)背景，形成了一支崇尚實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的“雙師雙能”型教師隊(duì)伍。學(xué)院堅(jiān)持“夯實(shí)內(nèi)涵求特色，立足創(chuàng)新促發(fā)展”，以“1+X”證書制度試點(diǎn)工作為抓手，注重學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)，深化復(fù)合型技術(shù)人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評價(jià)模式改革，構(gòu)建了“全面覆蓋、全員參與、全程監(jiān)控”的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，切實(shí)保障人才培養(yǎng)質(zhì)量。 學(xué)科競賽成績斐然。學(xué)院以向應(yīng)用型本科院校轉(zhuǎn)型為契機(jī)，以大學(xué)生科技創(chuàng)新中心為支點(diǎn)，以科技創(chuàng)新活動和各類學(xué)科競賽為載體，不斷完善體制機(jī)制，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識與技能、實(shí)踐與創(chuàng)新、文化與素質(zhì)的交融。學(xué)院大力支持本科生參加中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“西門子杯”中國智能制造挑戰(zhàn)賽、中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽、“學(xué)創(chuàng)杯”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)綜合模擬大賽、“POCIB”全國外貿(mào)從業(yè)能力大賽等117項(xiàng)各級各類學(xué)科競賽活動。近些年，3700多名學(xué)生參與各類學(xué)科競賽與創(chuàng)新實(shí)踐活動，共獲國際、國家級和省級獎勵1400多項(xiàng)。 思政教育守正創(chuàng)新。
