船舶檢驗(yàn)專科專業(yè)介紹

船舶工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

船舶檢驗(yàn)專科就業(yè)前景

進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。2005年我國造船的完工量1212萬噸，新接船舶訂單1699萬噸，手持船舶訂單3969萬噸，分別占世界市場份額的17%、23%和18%，尤其是我國新接船舶訂單首次超過日本、位居世界第二。2009年造船完工量同比超過40%，占世界船舶市場份額進(jìn)一步提升，承接新船訂單量首次超過韓國位居世界第一，造船完工量超4000萬噸。由于世界經(jīng)濟(jì)和海運(yùn)量穩(wěn)定增長，以及大量老齡船舶需要更新，國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動(dòng)，在未來幾年內(nèi)新船成交將保持較高水平。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對(duì)外貿(mào)易量的大幅增加，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等國內(nèi)主要船東對(duì)新船的需求也十分旺盛。

船舶檢驗(yàn)?？茖W(xué)習(xí)課程

工程制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、船舶內(nèi)燃機(jī)使用與維修、內(nèi)燃機(jī)制造工藝學(xué)、內(nèi)燃機(jī)裝配調(diào)試工藝、船舶機(jī)艙布置CAD、船舶動(dòng)力裝置及安裝工藝、柴油機(jī)測試技術(shù)等。

船舶檢驗(yàn)?？婆囵B(yǎng)目標(biāo)與要求

培養(yǎng)掌握船舶檢驗(yàn)必須的基礎(chǔ)理論和技能，能從事船體、船機(jī)、船舶電器及設(shè)備檢驗(yàn)與技術(shù)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

培養(yǎng)具備船舶內(nèi)燃機(jī)制造、維修、裝配調(diào)試及操作，以及船舶機(jī)艙布置設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置安裝與調(diào)試能力，從事面向國防工業(yè)的船舶內(nèi)燃機(jī)制造與維修、船舶設(shè)備安裝調(diào)試等高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。

船舶檢驗(yàn)專科必備能力

船舶檢驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)管理。