飛機結(jié)構(gòu)修理專科就業(yè)前景

學生可以在民航各航空公司及飛機維修企業(yè)的飛機金屬結(jié)構(gòu)修理、復合材料結(jié)構(gòu)修理和飛機客艙設(shè)施修理等崗位從事維修技術(shù)工作及管理工作。

飛機結(jié)構(gòu)修理?？凭蜆I(yè)方向有哪些

在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機客艙設(shè)施修理、復合材料結(jié)構(gòu)修理工作；在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事機械加工、飛機結(jié)構(gòu)或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理及飛機修理質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機械專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。

飛機結(jié)構(gòu)修理專科需要掌握哪些能力

掌握本專業(yè)所需的基本理論知識，具有國家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)（STR）所要求的知識；掌握本專業(yè)主要機型（波音737/757、空客320等）的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識，具有分析、判斷飛機結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力；熟練地運用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機加和飛機復合材料結(jié)構(gòu)修理的能力；了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識；了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理以及飛機修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力；掌握計算機應(yīng)用的基本知識，具有較強的計算機維護和使用技能；掌握“高等學校英語應(yīng)用能力（A級）”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力；具有較強的自我提高和獲取新知識的能力。

飛機結(jié)構(gòu)修理?？茖嵺`與實習

包括見習和實習等，畢業(yè)實習10周。