其實只要是鐵路學校是比較好的學校在就業(yè)方面都是非常不錯的，因為鐵路學校本來也是為了我國鐵路方面的發(fā)展而開設培養(yǎng)人才的，每年畢業(yè)的學生往鐵路方面的崗位上輸送人才，當然武漢也是有很多鐵路專業(yè)的學校，當然選擇學校的話，很多同學都是要選擇一所專業(yè)性的學校，適合自身條件的學校，就可以去報讀了。

武漢交通學校就業(yè)情況

學校堅持深入開展校企合作和工學結(jié)合，不斷強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動。推行項目教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式。加大實習實訓在教學中的比重，創(chuàng)新頂崗實習形式，強化以育人為目標的實習實訓考核評價。在不斷創(chuàng)新校企合作新模式的探索中，學校積極構建職業(yè)人才校企共育、重點專業(yè)校企共建、雙師隊伍校企共培、辦學成果校企共享的“四共”校企合作模式。

先后與神龍汽車、東風本田汽車、武昌船舶重工有限公司、武漢天河機場、武漢郵科院、博世(上海)、芬蘭通力(中國)電梯、西子奧的斯電梯、華燦光電等世界500強公司和國內(nèi)知名大型企業(yè)簽訂了聯(lián)合辦學及“訂單式”培養(yǎng)協(xié)議，參與了教育部的AYEC(上海通用汽車青年教育培訓課程推廣項目)、TEAM21豐田課程實驗校企合作項目、汽車工程學會的德國巴斯夫國際貿(mào)易(上海)公司等校企合作項目。多年來，畢業(yè)生一直供不應求。畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在96%以上，令眾多職業(yè)院校望塵莫及，學校也因此年年被湖北省、武漢市政府授予“畢業(yè)生安置先進單位”稱號。

學校不斷加強國際交流與合作，積極拓展國際合作平臺，2009年在全省中職學校中率先開辦國際合作項目“中德汽車機電技術國際班”，引入德國職教雙元制培養(yǎng)模式，聘請德方資深專家授課，至今有79人通過德方考核，取得歐盟認可的“滿師證書”，部分學生與德國企業(yè)簽訂勞動合同，目前正在德國進一步工作學習深造。

武漢交通學校設施設備完善

學校校區(qū)總面積近300畝，總資產(chǎn)逾3億元，建筑面積近15萬平方米;年均學歷教育及非學歷教育的職業(yè)技能培訓人數(shù)達7000余人。學校辦學條件優(yōu)越，擁有53個專業(yè)理實一體化實訓室、藏書18萬余冊、電子讀物16萬余種的圖書館、能容納660個學生同時閱讀的電子閱覽室、多媒體仿真實訓室、多媒體電教室，每百名學生擁有計算機41臺，校園網(wǎng)、學術報告廳等教育教學設施一應俱全，教學設備總量已達8200余臺(套)，總價值3181萬余元。

學校擁有環(huán)境潔凈舒適、供應品種豐富的餐廳，可供4000學生同時進餐;學生公寓式宿舍，能容納6000學生住讀;擁有標準的田徑運動場、籃球場、羽毛球場、學生活動中心、購物超市、洗浴室、便生服務點等學習、運動、生活、娛樂配套服務設施一應俱全，后勤保障堅強有力。

武漢交通學校師資力量強大

學校現(xiàn)有教職工218人，專任教師176人，高級講師32人，講師58人，中高級職稱占教師總數(shù)的67.2%;擁有碩士學位的26人，本科學歷101人。45歲以下的中青年教師約占教師總數(shù)的69%。“雙師型”教師占專業(yè)課教師的90%以上，先后有48名教師被評為省市級名師、市級學科帶頭人及優(yōu)秀青年教師、校級專業(yè)帶頭人及骨干教師。同時，學校還聘請了一批國內(nèi)著名專家、教授、企業(yè)家擔任兼職教授，聘請一批有豐富實踐經(jīng)驗的企業(yè)技術人員擔任兼職教師。

多年來，鐵路學校始終堅持緊跟時代潮流，不斷的更新和完善教學管理體系，培養(yǎng)社會需要的專業(yè)鐵路人才，幫助成千上萬的學生走上鐵路工作崗位。選擇專業(yè)要慎重，要確定好自己是否喜歡，是否愿意去學習這一塊，還有就是就業(yè)的問題，只要你們愿意學，就不會存在找不到合適的工作，專業(yè)都合適了，那相關工作一定合適。