寶雞2020年鐵路學(xué)校什么專業(yè)有前途？我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里，今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期，要知道我國地域遼闊、人口眾多，高速鐵路是最適用的大眾化交通運輸設(shè)施之一，隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國對高速鐵路人才的需求持續(xù)增長，鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)，那么我們來進一步的了解一下高鐵乘務(wù)這個專業(yè)吧。

高鐵乘務(wù)專業(yè)好就業(yè)嗎

從目前來看，我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里?？梢哉f未來的幾年，高鐵專業(yè)將進入全面發(fā)展時期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務(wù)人員崗位。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景還是非常好的。

未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。

伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才緊缺，這一專業(yè)的人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，大量高鐵專業(yè)的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

高鐵乘務(wù)專業(yè)薪資待遇主要就業(yè)于全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

高鐵乘務(wù)專業(yè)薪資待遇

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)年薪35萬人民幣左右。

在選擇高鐵專業(yè)時也要根據(jù)自身條件來進行評判，不要覺得是熱門專業(yè)就強行選擇，這樣非常不利于將來就業(yè)發(fā)展。

高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標：高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應(yīng)的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才，為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、動車乘務(wù)培養(yǎng)綜合型服務(wù)人才。

課程設(shè)置：高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)主要開設(shè)旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務(wù)、管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務(wù)、形體與美容、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、小語種口語訓(xùn)練、啞語基本知識等課程。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

小編總結(jié)

高鐵乘務(wù)專業(yè)是個不錯的鐵路專業(yè)，如果有對高鐵乘務(wù)專業(yè)不感興趣的同學(xué)也可以去專業(yè)的鐵路網(wǎng)站了解更多的鐵路行業(yè)信息。以讀鐵路學(xué)校的同學(xué)們，選擇好了自己的專業(yè)，就努力學(xué)好自己專業(yè)的核心知識，真正掌握專業(yè)技能，到單位你會收益匪淺，省去很多時間，減少很多彎路，不要認為學(xué)不學(xué)都一樣，多了解，多思考，這些都將在今后的道路，上助推你更好的進步。