徐州市2020年什么鐵路學(xué)校的就業(yè)最好呢?其實鐵路學(xué)校畢業(yè)的同學(xué)都比較好就業(yè)的，因為國家現(xiàn)在正在大力發(fā)展鐵路行業(yè)，鐵路相關(guān)專業(yè)的就業(yè)方向和就業(yè)前景都是非常好的，不但能夠?qū)W到專業(yè)的鐵路知識，掌握專業(yè)的鐵路實操技能，成為專業(yè)的鐵路人才;另一方面，上鐵路學(xué)校可以進入鐵路單位工作，這也是很多人可望而不可及的工作，在薪資待遇方面都是非常好的。

九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有獨立頒發(fā)國家承認(rèn)?？莆膽{資格的全日制省屬民辦高校，中國礦業(yè)大學(xué)原黨委書記邢凱于1993年創(chuàng)始創(chuàng)辦。學(xué)院位于徐州泉山風(fēng)景區(qū)南麓，累計投資3億元，校舍建筑面積15萬平方米，已經(jīng)建成容納6000名在校生規(guī)模的教學(xué)、實訓(xùn)、生活和文體設(shè)施?，F(xiàn)有各類教師總數(shù)256人(折合人數(shù)210人)，在專任教師中，雙師素質(zhì)比例為71.68%。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機電工程系、土木工程系、經(jīng)濟與管理系、中銳汽車學(xué)院、社會公共服務(wù)系5個系(院)。

師資力量

師資力量據(jù)2014年11月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院各類教師總數(shù)254人(折合人數(shù)208人)，其中校內(nèi)專任教師111人，校內(nèi)兼課教師29人，校外兼職教師65人，校外兼課教師49人。在111名專任教師中，高級職稱占28.83%，碩士以上學(xué)位占38.74%，雙師素質(zhì)比例為70.27%。在校生11000余人，學(xué)校配備完善的數(shù)控、機械、電工電子、自動控制、焊接、駕駛、汽修、建筑、軌道交通、烹飪、計算機等專業(yè)實訓(xùn)場地和教學(xué)設(shè)施，校內(nèi)實訓(xùn)中心27個，實訓(xùn)室168個，實訓(xùn)自開率100%。

就讀鐵路學(xué)校的行業(yè)優(yōu)勢

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達35萬元。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

小編寄語：其實同學(xué)們要想畢業(yè)后有一個好的工作，一個理想的發(fā)展前景的話，那么就要在學(xué)校的時候認(rèn)真對待學(xué)習(xí)，只有同學(xué)們在學(xué)校的時候?qū)W好了知識，做好了功課，才可以提升自己的能力，也只有在自己的能力得到了提升，以后工作的時候才會有足夠的經(jīng)驗來面對工作上的困難。