要想從那么多的學(xué)校中，找出最適合自己的學(xué)校，卻是件不容易的事，同學(xué)們既然有了大致的方向，就按照這個(gè)方向去篩選出適合自己的學(xué)校，你了解的學(xué)校越多，越能找到自己喜歡的學(xué)校，

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。現(xiàn)有教師540多人，其中全國(guó)優(yōu)秀教師2名，鐵道部“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;3名，省級(jí)專業(yè)帶頭人2名，省優(yōu)秀雙師型教師2名，衡陽(yáng)市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名，雙師教師達(dá)85%。擁有國(guó)家注冊(cè)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、一級(jí)建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價(jià)師等證書(shū)的專業(yè)教師150多人。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)院擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、84個(gè)實(shí)訓(xùn)室和154個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地(含3個(gè)企中校)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5400余萬(wàn)元 [3] 。高速鐵路鋪進(jìn)新校園，校企合作建有校內(nèi)多個(gè)國(guó)內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實(shí)訓(xùn)基地——中央財(cái)政支持、與廣鐵集團(tuán)共建的高速鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，湖南省重點(diǎn)建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地)，與上海先科公司共建的工程檢測(cè)綜合實(shí)訓(xùn)基地。

學(xué)校全面建設(shè)“312” 社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))，年創(chuàng)收1500多萬(wàn)元。

在學(xué)校的任何一個(gè)人，都要必須養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣，即使是今天在學(xué)校的學(xué)生，也要養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣，因?yàn)檫t早總要離開(kāi)學(xué)校的!自學(xué)，就是一種獨(dú)立學(xué)習(xí)，獨(dú)立思考的能力，最后希望大家找到自己滿意的學(xué)校。