學(xué)校的好壞很大都是由學(xué)生來決定的，學(xué)生比較優(yōu)秀的話學(xué)校的名聲也會好。鐵路學(xué)校有好的本科院校也有不好的中專院校，主要是看學(xué)生自身的情況，只要是符合你定位的學(xué)校就是好的學(xué)校。

鐵路學(xué)校的優(yōu)勢

行業(yè)優(yōu)勢：我國是世界上高速鐵路開展范圍最大、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成才能最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高的國度。

專業(yè)優(yōu)勢：鐵路學(xué)校只開設(shè)與鐵路、高鐵、地鐵相關(guān)的專業(yè)，學(xué)生畢業(yè)后直接輸送往各大鐵路、地鐵、高鐵站點(diǎn)，實(shí)行專業(yè)對口、技術(shù)對口工作。

就業(yè)優(yōu)勢：鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

薪資待遇：享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬元，第二年綜合收入不低于4萬元，有“五險”。

鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢

很多想要選擇鐵路專業(yè)的同學(xué)都比較關(guān)心鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢和方向。想要知道自己選擇的專業(yè)是否有前途，是否好就業(yè)，現(xiàn)在我們的鐵路可以說是非常發(fā)達(dá)的，而且很多鐵路也是在不斷的完善當(dāng)中，國內(nèi)的很多鐵路都在開通鐵路建設(shè)，這對未來的發(fā)展是有非常大的實(shí)際影響效果的。

可以說很多人預(yù)料到了鐵路的發(fā)展和未來的方向。而現(xiàn)在整個鐵路系統(tǒng)的工作人人員也開始越來越年輕化，這對鐵路方向的發(fā)展而言是非常不錯的一個趨勢。

鐵路行業(yè)的就業(yè)前景

鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家的大動脈、大眾化交通工具。在綜合交通體系中處于骨干地位，沒有鐵路的現(xiàn)代化就難以實(shí)現(xiàn)國家的現(xiàn)代化。從20世紀(jì)90年代以來，中國高速公路獲得了巨大發(fā)展，鐵路在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱作用和在中國綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的擔(dān)綱作用是其他運(yùn)輸方式難以替代的。

到2015年，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，我國鐵路運(yùn)輸能力將大幅度提升。預(yù)計到2015年，全國鐵路客運(yùn)量將達(dá)到30億人，由此可看出未來我國鐵路行業(yè)發(fā)展是極為迅速的，在未來二十幾年至三十幾年，鐵路服務(wù)行業(yè)會需要大量高層次服務(wù)專業(yè)隊伍，以滿足我國鐵路用人需求。

編者總結(jié)

鐵路專業(yè)里面的站前專業(yè)，比如隧道、橋梁、路基等，其中線路、測量、地質(zhì)等專業(yè)需要長期出百野外，比較辛苦一些。站后專業(yè)通信、度車輛等，基本不出野外，還是不錯的。還有服務(wù)型專業(yè)城市軌道交通管理和高鐵乘務(wù)專業(yè)也是非常不錯的，大家可以選擇自己喜歡的。