甘肅軌道交通學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)最好?軌道交通專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握各類(lèi)軌道建設(shè)工程的人才，在運(yùn)營(yíng)管理能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作。其中軌道交通專(zhuān)業(yè)就很不錯(cuò)，軌道交通專(zhuān)業(yè)是目前最受歡迎的專(zhuān)業(yè)之一。隨著我國(guó)交通運(yùn)輸體系的不斷完善，對(duì)軌道交通人才的需求大大增加。

軌道交通這個(gè)專(zhuān)業(yè)好不好

1、這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前還可以，每天那么多人做坐軌，總得要工作人員啥，這個(gè)的軌道交通目前發(fā)展得還不是很成熟，估計(jì)中國(guó)近十年這個(gè)專(zhuān)業(yè)好就業(yè)。再說(shuō)了，無(wú)論什么專(zhuān)業(yè)，只要學(xué)好了，都好就業(yè)。

2、這個(gè)專(zhuān)業(yè)還可以，以后可以在輕軌上班，不在輕軌上班的話，也可以去企業(yè)上班，做管理等，我有學(xué)交通運(yùn)輸?shù)耐瑢W(xué)，他說(shuō)還行，任何事情都不是太絕對(duì)，看你自己怎么對(duì)待，只要不是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，就好說(shuō)。

3、各個(gè)學(xué)校這個(gè)專(zhuān)業(yè)有所偏向，一般情況下，分為土木和信號(hào)兩個(gè)方向，土木是有關(guān)地鐵，輕軌的隧道及車(chē)站建設(shè)。信號(hào)，是有關(guān)地鐵，輕軌的通信系統(tǒng)，及相關(guān)的電信號(hào)，軟件等。

這個(gè)專(zhuān)業(yè)，總體上來(lái)說(shuō)，是非常不錯(cuò)的，對(duì)于一二線城市都是一種新新的產(chǎn)業(yè)，急需人才。相關(guān)的工作，大體可進(jìn)入兩類(lèi)，一是土建類(lèi)公司，二是地鐵類(lèi)經(jīng)營(yíng)管理等。不錯(cuò)的單位，如上海的申通。

4、軌道交通運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)是最近十年才興起的一個(gè)特色專(zhuān)業(yè)。軌道交通目前發(fā)展得還不是很成熟，估計(jì)中國(guó)近十年這個(gè)專(zhuān)業(yè)好就業(yè)。無(wú)論什么專(zhuān)業(yè)，只要學(xué)好了，都好就業(yè)。

軌道交通專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運(yùn)輸部門(mén)，從事軌道運(yùn)輸基層部門(mén)的運(yùn)輸設(shè)備操作、組織管理和服務(wù)工作。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效率、高協(xié)調(diào)的乘客運(yùn)輸體系成為了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。而動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這些新型的運(yùn)力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道，也能為旅客帶來(lái)更方便，快捷的服務(wù)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

我們每一個(gè)人，內(nèi)心深處都有著美好的初衷，只是隨著環(huán)境的演變，導(dǎo)致我們偏離了中心的軌道，一個(gè)人一旦失去了堅(jiān)定的信念，那么也就失去了動(dòng)力與能量，還能拿什么去言談理想。