河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校有哪些專業(yè)?不同的學(xué)校，因?yàn)檗k學(xué)的性質(zhì)不一樣，專業(yè)的設(shè)置也是不一樣的，大家對(duì)于自己喜歡的學(xué)校，一定要多多關(guān)注學(xué)校的招生動(dòng)態(tài)，由此，本網(wǎng)老師為大家整理了河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校有哪些專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，后期若有變化，一切以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校開設(shè)的專業(yè)

汽車運(yùn)用與維修、汽車制造與檢修、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、焊接技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、現(xiàn)代物流。

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)

主修課程

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動(dòng)變速器、汽車檢測(cè)與維修典型案例、整車實(shí)訓(xùn)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程。

具備技能

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識(shí);掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對(duì)汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測(cè)試和分析的基本知識(shí)和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對(duì)汽車常見故障的判斷和檢測(cè)的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的初步能力。

就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。

教學(xué)改革

隨著近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè)教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場(chǎng)的需要。

主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。

之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效，但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問題，如課程體系學(xué)科化，教學(xué)內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。

通過上面的內(nèi)容，我們可以很清楚的了解到河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校的基本信息，學(xué)校已為社會(huì)培養(yǎng)各類人才兩萬(wàn)余人，畢業(yè)生就業(yè)率每年保持在98%以上，學(xué)校的專業(yè)挺多的，所以我們?cè)谶x擇專業(yè)的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇，想要了解更多招生資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站的欄目更新，本網(wǎng)免費(fèi)為廣大考生提供相應(yīng)學(xué)校的詳細(xì)招生信息。