河北讀軌道交通學(xué)校好不好?我國(guó)近幾年隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通行業(yè)人才缺口也很大，也促使軌道交通專(zhuān)業(yè)人才非常受歡迎。而作為家長(zhǎng)和學(xué)生對(duì)選擇學(xué)習(xí)軌道交通專(zhuān)業(yè)越來(lái)越多，選擇來(lái)軌道交通學(xué)校的學(xué)生很多，作為學(xué)生和家長(zhǎng)為什么要選擇學(xué)習(xí)軌道交通專(zhuān)業(yè)呢?最主要的是希望將來(lái)學(xué)成就業(yè)能有一份可以進(jìn)入軌道交通行業(yè)的工作一份穩(wěn)定的工作。

讀軌道交通學(xué)校好嗎

有學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國(guó)家軌道交通會(huì)需求五萬(wàn)多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到二十多萬(wàn)的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)三十五萬(wàn)元錢(qián)。

國(guó)家的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程位居全球第1位，正在組建的高速鐵路高達(dá)1萬(wàn)多公里，估計(jì)在2020年，我們國(guó)家的軌道交通停業(yè)里程將會(huì)超越12萬(wàn)公里以上，與50萬(wàn)(人口)的地域、城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。軌道交通行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，軌道交通學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整軌道交通人才培養(yǎng)方向。

從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專(zhuān)門(mén)人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。

目前，軌道交通學(xué)校比較好的五大專(zhuān)業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、軌道供電專(zhuān)業(yè)、通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)、線路工程專(zhuān)業(yè)。不同的專(zhuān)業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。

推薦專(zhuān)業(yè)

城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)面向城市軌道交通、鐵路行業(yè)基層生產(chǎn)、服務(wù)和管理一線職業(yè)崗位，培養(yǎng)具有較好的計(jì)算機(jī)軟、硬件應(yīng)用能力、較強(qiáng)工作適應(yīng)能力;具有較扎實(shí)的軌道交通基礎(chǔ)理論知識(shí)、相關(guān)機(jī)電設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)、現(xiàn)代通信技術(shù)或信號(hào)技術(shù)及列車(chē)自動(dòng)控制方面基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的，能從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工和通號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理與使用的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。

主要課程：電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城市軌道交通概論、信號(hào)與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、現(xiàn)代通信原理與技術(shù)、自動(dòng)控制理論、數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)、通信工程制圖、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制技術(shù)、城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、車(chē)站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、電子線路CAD、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

實(shí)踐環(huán)節(jié)：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高級(jí)程序設(shè)計(jì)、EDA技術(shù)實(shí)訓(xùn)、單片機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通信技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)、城市軌道交通通信與信號(hào)實(shí)訓(xùn)、通信工程制圖技術(shù)實(shí)訓(xùn)。

鐵道信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事城軌通信信號(hào)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。

主干課程：鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、調(diào)度集中和列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備維修等。

就業(yè)方向：面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作等。從事信號(hào)設(shè)計(jì)員、信號(hào)設(shè)備開(kāi)發(fā)員、信號(hào)設(shè)備維護(hù)員、信號(hào)設(shè)備施工員等。

如果同學(xué)們的成績(jī)不是特別的理想的話，那么選擇一個(gè)好的職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)一門(mén)不錯(cuò)的技術(shù)也是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在高中生的壓力是非常大的，很多同學(xué)就算勉強(qiáng)上了高中，那么學(xué)習(xí)也是非常困難的，有的人學(xué)了一年就沒(méi)有學(xué)習(xí)的心態(tài)了，所以就會(huì)輟學(xué)，其實(shí)與其這樣還不如選擇一門(mén)自己感興趣的專(zhuān)業(yè)來(lái)就讀，畢業(yè)之后從事的也是自己喜歡的工作。