上鐵路學(xué)校學(xué)啥好?大家不要以為鐵路學(xué)校的專業(yè)很少，其實(shí)，在鐵路學(xué)校的專業(yè)還是是挺多的，選擇專業(yè)，無(wú)非就是就業(yè)對(duì)口。但在此技術(shù)之上，邦博爾小編還是希望大家，可以找一份自己喜歡，向往且適合自己的專業(yè)。接下來(lái)，邦博爾小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下吧。

鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)介紹

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)等課程。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程

《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電工技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)與變壓器》、《電工儀表與測(cè)量》《安全用電》、《工廠電氣控制設(shè)備》、《可編程序控制器PLC》等。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車輛及城市軌道車輛研究制造、質(zhì)量檢修、運(yùn)用管理基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

電氣化鐵道供電專業(yè)介紹

掌握電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)較全面的理論知識(shí)和技能，具有電氣化鐵道技術(shù)安裝、運(yùn)行與維修、供配電系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)等崗位技能和電氣化鐵道技術(shù)專業(yè) 綜合應(yīng)變能力及創(chuàng)新能力，能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理線需要的有較強(qiáng)實(shí)踐技能的高素質(zhì)技能型專門人才。

主要課程

電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建造已有了較為老練的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景即是高速鐵路的建造了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。所以大家可以放心報(bào)名。