鐵路運(yùn)輸業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化。"工業(yè)全球化和分工的產(chǎn)物。隨著這一時(shí)期的發(fā)展、社會(huì)的需要和我國(guó)高速鐵路的迅速發(fā)展。鐵路運(yùn)輸也已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。因此，經(jīng)過(guò)石鐵技校的學(xué)習(xí)，鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以自己努力完成職業(yè)生涯的最初目的，未來(lái)發(fā)展會(huì)更完美。

初中生就讀鐵路學(xué)校的行業(yè)優(yōu)勢(shì)

近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國(guó)家鐵路會(huì)需求五萬(wàn)多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到貳拾多萬(wàn)的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)叁拾五萬(wàn)元錢。我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬(wàn)多公里，估計(jì)在2020年，我們國(guó)家的鐵路停業(yè)里程將會(huì)超越12萬(wàn)公里以上，與五拾萬(wàn)(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

我國(guó)的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)?lái)便利與快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對(duì)學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會(huì)制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

初中生讀鐵路學(xué)校好嗎?

專業(yè)潛力大

我國(guó)的高鐵乘務(wù)專業(yè)是就業(yè)潛力非常大的專業(yè)，交通體系越來(lái)越完善，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。幾乎全國(guó)的城市都將通高鐵，其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

薪資待遇好：目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，過(guò)年過(guò)節(jié)都有福利發(fā)放，提升到中層，高層的年薪在幾十萬(wàn)左右。

就業(yè)有保障

未來(lái)幾年內(nèi)的高鐵乘務(wù)專業(yè)都將制定招聘計(jì)劃，與院校進(jìn)行合作，招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率，鐵路上對(duì)人才需求還是比較大的。

盡管中專學(xué)校沒(méi)有多好的前景，但鐵路行業(yè)的發(fā)展是有目共睹的。想要有所發(fā)展的人還是要發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)，這樣你可以學(xué)習(xí)到你沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，完善自我是一生要做的事情。作為學(xué)生也不應(yīng)該偷懶，要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)才能夠走得更遠(yuǎn)。