陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校車工專業(yè)專業(yè)介紹:

車工專業(yè)簡(jiǎn)介

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。

車工專業(yè)就業(yè)前景

近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，普通機(jī)械正逐漸被高效率、高精度、高自動(dòng)化的數(shù)控機(jī) 械所代替。目前國(guó)外機(jī)械設(shè)備的數(shù)控化率已達(dá)到85%以上，而我國(guó)的機(jī)械設(shè)備的數(shù)控化率不足20%，隨著我國(guó)機(jī)制行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，我國(guó)世界制造業(yè)加工中心 地位形成，數(shù)控機(jī)床的使用、維修、維護(hù)人員在全國(guó)各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。

可在現(xiàn)代制造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小 制造業(yè)、從事相應(yīng)公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計(jì)、加工中心操作、模具設(shè)計(jì)與制造、 電火花及線切割工作，所以目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無(wú)法滿足制造業(yè)的需求，而且人才市場(chǎng)上的這類人才儲(chǔ)備并不大，企業(yè)要在人才市場(chǎng)上尋覓合適的人才顯得比較 困難，以至于導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國(guó)各人才市場(chǎng)招聘頻率最高的職位之一。

除了車工專業(yè)專業(yè)，陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校還開(kāi)設(shè)了數(shù)控加工、電工專業(yè)等專業(yè)。

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校:

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校簡(jiǎn)介

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)陜西柴油機(jī)廠(四O八廠)，工廠是國(guó)家"一五"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)最大的中速柴油機(jī)生產(chǎn)廠家，是我國(guó)海軍船舶動(dòng)力生產(chǎn)和科研基地。學(xué)校創(chuàng)建于1958年，當(dāng)時(shí)辦學(xué)規(guī)模是800人，是部屬大型一類學(xué)校。文革期間停辦，78年恢復(fù)辦學(xué)，1985年、1990年經(jīng)中國(guó)船舶總公司和省勞動(dòng)廳兩次評(píng)估驗(yàn)收批準(zhǔn)為合格技工學(xué)校。

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校成就

四十多年來(lái)學(xué)校為四O八廠和社會(huì)企業(yè)培養(yǎng)了4000多名中高級(jí)技術(shù)工人，造就了一批技師，高級(jí)技師，高技能型人才。學(xué)校先后被中國(guó)船舶工業(yè)總公司、陜西省勞動(dòng)廳、咸陽(yáng)市人民政府授予"先進(jìn)技工學(xué)校"和"文明校園"稱號(hào)。

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校歷史沿革

陜西柴油機(jī)廠技工學(xué)校隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)陜西柴油機(jī)廠(四O八廠)，工廠是國(guó)家"一五"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)最大的中速柴油機(jī)生產(chǎn)廠家，是我國(guó)海軍船舶動(dòng)力生產(chǎn)和科研基地。學(xué)校創(chuàng)建于1958年，當(dāng)時(shí)辦學(xué)規(guī)模是800人，是部屬大型一類學(xué)校。文革期間停辦，78年恢復(fù)辦學(xué)，1985年、1990年經(jīng)中國(guó)船舶總公司和省勞動(dòng)廳兩次評(píng)估驗(yàn)收批準(zhǔn)為合格技工學(xué)校。