來源:西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地 更新日期:2023-06-29 11:22
車輛專業(yè)基本定義
車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車,是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動的交通工具;所謂輛,來源于古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,后來才寫作輛。
由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經(jīng)悄悄起了變化,成為所有車的統(tǒng)稱。
比如,交通管理部門統(tǒng)計的城市車輛數(shù),報刊上報道的發(fā)生多少車輛交通事故等。這里的車輛泛指所有的車。
但是,鐵路上所說的車輛,還是特指沒有動力裝置、要靠機車牽引才能在鐵路線上運行的客貨運輸工具。
車輛專業(yè)相關(guān)定義
(1)“車輛”,是指機動車和非機動車。
(2)“機動車”,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
(3)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
車輛專業(yè)分類
按用途
有客車和貨車兩大類。常見的客車有硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、餐車、行李車、郵政車等。常見的貨車則有平車、敞車、棚車、罐車、保溫車等。
按軸數(shù)
有四軸車、六軸車、八軸車等。軸數(shù)越多,車輪也越多,載重量就越大。
按載重
例如貨車有50噸、60噸、75噸、90噸等不同的載重量。
小詞典——軸重。軸重并不是指車軸本身的重量,而是車輛總重與軸數(shù)之比,也就是車輛每一對車輪加于軌道的重力(自重+荷載)。
車輛的軸重受制于軌道和橋梁允許的最大荷載。我國鐵路線路允許的最大軸重為25噸。也就是說,在同一條線路上,要想拉更多的貨物(比如重載貨物列車)就必須增加車輛的軸數(shù),采用多軸車來分擔(dān)每根軸的重量。
除了車輛專業(yè),西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地還開設(shè)了鐵路運輸、供電、計算機、機務(wù)、電務(wù)等專業(yè)。
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地簡介
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學(xué)校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學(xué)校),成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地各項職能
國家職業(yè)技能鑒定基地;鐵路專業(yè)技術(shù)人員計算機應(yīng)用能力考試站;陜西省勞動預(yù)備制定點培訓(xùn)學(xué)校;西安鐵路局財會人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局客運人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局失業(yè)下崗息工人員培訓(xùn)基地;鐵道部批準的危險貨物運輸培訓(xùn)機構(gòu)、貨物運輸裝載加固培訓(xùn)機構(gòu);蘭州交大繼續(xù)教育學(xué)院寶雞分院;北京交通大學(xué)現(xiàn)代遠程教育寶雞學(xué)習(xí)中心。
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地獲得榮譽
20多年來,基地(學(xué)校)先后獲得了首批國家級重點高級技工學(xué)校、陜西省精神文明示范單位、鄭州鐵路局示范學(xué)校、寶雞市文明單位、寶雞市園林式學(xué)校等160多項榮譽稱號。陜西省、鐵道部、鄭州鐵路局先后在此召開現(xiàn)場會,省和路局先后發(fā)文做出了“關(guān)于開展向?qū)氹u鐵路運輸技校學(xué)習(xí)活動的決定”。先后有130多個兄弟單位前來參觀交流,多年來,為鐵路運輸一線及地方企業(yè)培養(yǎng)了近萬名合格技術(shù)工人。
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地專業(yè)設(shè)置
基地坐落于寶雞市大慶路35號,占地34086平方米,建筑總面積21707平方米 ,具有1600人的培訓(xùn)規(guī)模。擁有雄厚的專職培訓(xùn)人員隊伍。具有承擔(dān)鐵路運輸、供電、電務(wù)、工務(wù)、計算機、機務(wù)、車輛等工種和專業(yè)的培訓(xùn)能力;還擁有省安監(jiān)局批準的興平特殊工種培訓(xùn)站。