更新日期：2018-12-25 16:01
學(xué)校地處成都市天府新區(qū)，緊靠成渝高速、成渝高鐵、成簡(jiǎn)快速路，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)十分鐘車程，校址區(qū)位優(yōu)越，交通方便。
學(xué)校占地240畝，在校各類學(xué)生3000余人，校園環(huán)境優(yōu)美，學(xué)生宿舍均配空調(diào)(免費(fèi)使用)、校園熱水(免費(fèi)供應(yīng))、學(xué)校的教學(xué)大樓、實(shí)驗(yàn)大樓、體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、多功能電子閱覽室、微機(jī)室、多媒體教室、綜合樓等設(shè)施完善。
學(xué)校擁有一支專業(yè)過硬、師德高尚的“雙師型”教師隊(duì)伍，形成了“誠(chéng)信奉獻(xiàn)、愛生敬業(yè)”的教風(fēng);以“勵(lì)精圖治、自強(qiáng)不息”為校訓(xùn);以“教書育人、德育為先”為育人方針;以學(xué)生“會(huì)做人、會(huì)做事”為教書育人目標(biāo)。
我校與天津大學(xué)、國(guó)家開放大學(xué)、成都工業(yè)學(xué)院等高校緊密合作，實(shí)行大中專配套，多層次，多形式辦學(xué)，確保我校畢業(yè)生就業(yè)升學(xué)無憂。學(xué)校創(chuàng)新現(xiàn)代職業(yè)教育，加大專業(yè)技能培養(yǎng)，實(shí)行“升學(xué)與就業(yè)、理論與實(shí)踐、做人與做事”并重的培養(yǎng)模式。實(shí)行校企合作，使學(xué)習(xí)與就業(yè)無縫對(duì)接。
校內(nèi)有電子電器車間、數(shù)控機(jī)械加工車間、汽車檢測(cè)與維修車間、汽車駕訓(xùn)場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)室、電子電工實(shí)驗(yàn)室、家電綜合實(shí)作室、航空服務(wù)、動(dòng)車實(shí)訓(xùn)教學(xué)、形體訓(xùn)練室、畫室、電子琴室、模擬酒店實(shí)訓(xùn)室、建筑工程施工、造價(jià)預(yù)算實(shí)訓(xùn)場(chǎng)、電子商務(wù)呼叫中心等先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備設(shè)施。我校學(xué)生守規(guī)矩、會(huì)做人、會(huì)做事，具備較強(qiáng)的就業(yè)創(chuàng)業(yè)和升學(xué)的能力。
我校頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生月薪3500元以上，畢業(yè)生就業(yè)年薪50000元以上，省市領(lǐng)導(dǎo)和中外來賓多次視察我校，肯定我校“校企合作、前校后廠、工學(xué)結(jié)合、學(xué)生就業(yè)好，升學(xué)率高”的辦學(xué)新模式，每年吸引了全國(guó)各地特別是重慶、云南、貴州、廣西、甘肅、新疆兵團(tuán)等省市的學(xué)生慕名前來我校求學(xué)，成才。
航空服務(wù)專業(yè)介紹
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀，有一定的口語(yǔ)表達(dá)能力和英語(yǔ)基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識(shí)和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的機(jī)場(chǎng)客服、安檢、值機(jī)、VIP接待、機(jī)場(chǎng)巡檢、商貿(mào)等地面服務(wù)或到航空公司、航空票務(wù)公司、高速動(dòng)車、部隊(duì)賓館相關(guān)崗位工作的應(yīng)用型服務(wù)人員與管理人員。
航空服務(wù)專業(yè)主要課程
民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、民航乘務(wù)英語(yǔ)、化妝、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙設(shè)備與管理、普通話、演講與口才技巧、航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航乘?wù)服務(wù)、應(yīng)用文寫作、機(jī)場(chǎng)管理與服務(wù)專業(yè)課程。
航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。
到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。
從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹
教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識(shí)、技能和態(tài)度。
(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);
(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;
(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料;
(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí);
(5) 具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)以及汽車維修等法規(guī)的相關(guān)知識(shí)和技能。
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革
隨著近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè)教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場(chǎng)的需要。
主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。
之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效，但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問題，如課程體系學(xué)科化，教學(xué)內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。
會(huì)計(jì)專業(yè)介紹
會(huì)計(jì)是以貨幣為主要計(jì)量單位，運(yùn)用專門的方法，核算和監(jiān)督一個(gè)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)管理工作。
會(huì)計(jì)是以貨幣為主要的計(jì)量單位，以憑證為主要的依據(jù)，借助于專門的技術(shù)方法，對(duì)一定單位的資金運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全面、綜合、連續(xù)、系統(tǒng)的核算與監(jiān)督，向有關(guān)方面提供會(huì)計(jì)信息、參與經(jīng)營(yíng)管理、旨在提高經(jīng)濟(jì)效益的一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)。古義是集會(huì)議事。
我國(guó)從周代就有了專設(shè)的會(huì)計(jì)官職，掌管賦稅收入、錢銀支出等財(cái)務(wù)工作，進(jìn)行月計(jì)、歲會(huì)。亦即，每月零星盤算為“計(jì)”，一年總盤算為“會(huì)”，兩者合在一起即成“會(huì)計(jì)”。
會(huì)計(jì)專業(yè)職稱
會(huì)計(jì)從業(yè)資格(俗稱會(huì)計(jì)證，有些地方也叫上崗證)考試，一般每年有兩次考試機(jī)會(huì)，上半年為3月份報(bào)名，當(dāng)年6月份考試;下半年為8月份報(bào)名，11月份考試。目前根據(jù)財(cái)政部相關(guān)政策，會(huì)計(jì)從業(yè)資格考試已暫停。
通過可以獲得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書。
會(huì)計(jì)技術(shù)資格(初、中級(jí)、高級(jí))考試，每年一次報(bào)考機(jī)會(huì)，11月份左右報(bào)名，次年5月中旬考試。
通過可以獲得會(huì)計(jì)初級(jí)證和中級(jí)證和高級(jí)證。
注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試，每年一次報(bào)考機(jī)會(huì)，專業(yè)階段考試一般4月份左右報(bào)名，當(dāng)年10月中旬考試。
通過可以獲得注冊(cè)會(huì)計(jì)師證書。
會(huì)計(jì)專業(yè)從業(yè)資格
從業(yè)資格是指進(jìn)入會(huì)計(jì)職業(yè)、從事會(huì)計(jì)工作的一種法定資質(zhì)，是進(jìn)入會(huì)計(jì)職業(yè)的“門檻”。 在國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、公司、企業(yè)、事業(yè)單位和其他組織從事下列會(huì)計(jì)工作的人員(包括香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)人員，以及外籍人員在中國(guó)大陸境內(nèi)從事會(huì)計(jì)工作的人員)，必須取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格，持有會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書。
會(huì)計(jì)從業(yè)證是會(huì)計(jì)人員從事會(huì)計(jì)工作的必備資格，從事會(huì)計(jì)行業(yè)人員所必須的唯一合法的有效證件。是會(huì)計(jì)人員進(jìn)入會(huì)計(jì)行業(yè)的門檻。屬地管理，全國(guó)通用。會(huì)計(jì)從業(yè)資格證也是考會(huì)計(jì)職稱的前提條件，目前因國(guó)家政策更改，會(huì)計(jì)從業(yè)資格考試暫停，具體辦法還需等待。
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