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甘肅2020年鐵路學校好還是大專好

更新日期:2019-12-02 10:51

甘肅鐵路學校好還是大專好?其實各有千秋吧,各有各的優(yōu)勢吧,根據(jù)目前鐵路發(fā)展趨勢來看,鐵路這塊是大量需要人才的時候 ,為什么會這么說呢,現(xiàn)在一二線城市都有建立高鐵站,很多學校也會看到這種情形,所以很多中專學校或者大專學校都有開設相關(guān)的專業(yè)。

甘肅軌道交通運輸學校

甘肅軌道交通運輸學校是甘肅省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通運輸專業(yè)技術(shù)人才為主要目的的全日制國辦職業(yè)學校。于2015年在國家商標局正式注冊。建校30年來,學校為交通行業(yè)培養(yǎng)了大批技能型人才。 學校規(guī)模宏大,校園環(huán)境優(yōu)美,交通便利,校園占地面積兩千余畝。

現(xiàn)有六個校區(qū),分別為秦隴校區(qū),北方校區(qū),西校區(qū),東校區(qū),榆中校區(qū),皋蘭校區(qū)。設有四個專業(yè)方向,分別為機車車輛類、鐵道運營類、軌道基礎(chǔ)保障類、郵輪專業(yè)。教學樓、公寓樓、多媒體教室、計算機教室、語音教室及其它教學設施一應俱全、配備完善。

學校擁有專兼職教師380人,其中高級職稱教師30人,中級職稱教師145人,初級職稱教師102人,構(gòu)建了一支相對穩(wěn)定、素質(zhì)精良、年齡結(jié)構(gòu)、學歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)合理的高效、創(chuàng)新、敬業(yè)的教學團隊。學校實行封閉式、軍事化管理和全員住宿。 學校倡導知之善用,明德強能,以“知行”作為校訓,把就業(yè)市場化、管理軍事化、目標實用化、培養(yǎng)人性化作為我們的辦學指導思想,與市場緊密對接,通過嚴格管理、實用的教學、人性化的教育,培養(yǎng)符合生產(chǎn)需要的高素質(zhì)技能型人才。

學校簡介

三年,同步完成中專、大專學歷教育。培養(yǎng)人才及從事行業(yè)工種,主要面對快速發(fā)展的軌道交通運輸和鐵道運輸?shù)膶I(yè)技術(shù)性強的企業(yè)和崗位。 學校為鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)了大批技能型人才。近年來,與廣州、上海、鄭州、北京、西安等鐵路與城市軌道運輸企業(yè)建立了比較穩(wěn)定的“校企合作機制”,為實現(xiàn)就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。 學生入校簽訂就業(yè)安置協(xié)議,100%安置就業(yè)。學校在蘭州共有6個校區(qū),分別為甘肅軌道交通運輸技工學校秦隴校區(qū)(甘肅秦隴技工學校)、甘肅軌道交通運輸技工學校西校區(qū)、甘肅軌道交通運輸技工學校東校區(qū)、甘肅軌道交通運輸技工學校榆中校區(qū)、甘肅軌道交通運輸技工學校北方校區(qū)、甘肅軌道交通運輸技工學校皋蘭校區(qū)。

辦學條件

我校按照國家職業(yè)教育“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以能力為本位”的指導思想對學生進行全方位的培養(yǎng),一方面實行校企聯(lián)合,為學生的就業(yè)提供堅實有力的保障,近年來,我校已與蘭州鐵路局等多家單位達成合作協(xié)議,數(shù)百名學生已經(jīng)順利就業(yè)。另一方面實行校校聯(lián)合,形成“技校+大學”的一條龍培養(yǎng)模式,學生在我校入學就讀,符合條件的即可注冊合作院校的學籍,參加當?shù)氐母叩冉逃?a href="http://m.markerde.com/" target="_blank">招生考試,考試合格后進入當?shù)氐谋究?、高職院校就讀,畢業(yè)獲得相應學位后,即可與企事業(yè)單位簽訂正式勞動合同。

畢業(yè)生待遇

1、畢業(yè)生頒發(fā)國家中等職業(yè)學校畢業(yè)證書,核發(fā)相關(guān)專業(yè)的國家職業(yè)資格證書。

2、完成北京交通大學或蘭州交通大學函授學習任務,成績合格者頒發(fā)相應學校的畢業(yè)證書。

3、畢業(yè)生獲得的畢業(yè)證書由國家教育、人力資源管理部門注冊并錄入全國電子查詢系統(tǒng),國家承認學歷。

4、學校負責推薦學生就業(yè),并與全國軌道運輸企業(yè)建立穩(wěn)定的“校企合作機制”。

小編認為其實讀鐵路學校或者讀大專都各有各的好,只是現(xiàn)在鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,對雇主的需求也在增加。因此,就業(yè)率高,發(fā)展前景廣闊,更受到學生們的青睞!在當前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下,傳統(tǒng)的道路建設體系比較成熟,傳統(tǒng)鐵路的設計,建設和維護所需的高科技人才不足。該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設。這是一個比較新的方向,但同時也是鐵路發(fā)展的大趨勢,所以形勢非常好。

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