學(xué)生和家長(zhǎng)在選擇一所學(xué)校之前，都想要選擇就業(yè)情況比較好的學(xué)校就讀，能否找到一份好的工作。城市鐵路和軌道交通和我們的生活、旅行和工作都息息相關(guān)，現(xiàn)在的鐵路建設(shè)也越來(lái)越完善，很多地方都通車(chē)了，還有很多正在規(guī)劃中。所以鐵路行業(yè)的就業(yè)缺口是很大的，以后的就業(yè)前景是非常好的。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國(guó)人大快定撤銷(xiāo)鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái)，國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi)，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專(zhuān)業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，這兩年， 隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生 變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路日前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專(zhuān)業(yè)人才，鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專(zhuān)業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3- 5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專(zhuān)業(yè)就目前市場(chǎng)情?？磥?lái)是很好的專(zhuān)業(yè)。

推薦專(zhuān)業(yè)-城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化率逐步提高，城市人口日漸增多。城市軌道交通作為一種電能驅(qū)動(dòng)、快捷便利的公共出行方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿(mǎn)足了居民的生活需要，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。

2、本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向?yàn)椋航煌ü芾聿块T(mén)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等。

3、當(dāng)前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機(jī)電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，從事車(chē)輛運(yùn)行、管理、維護(hù)與生產(chǎn)制造，機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)工作。

4、目前軌道交通發(fā)展迅猛，對(duì)城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊。

無(wú)論什么專(zhuān)業(yè)還是要看學(xué)校的，不同的學(xué)校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。但是公辦的學(xué)校收費(fèi)相差不會(huì)條多，一般都是在基礎(chǔ)的水平，但是要是上民辦的學(xué)校的話(huà)，學(xué)費(fèi)就要高一些了，可能一年就要一兩萬(wàn)的水準(zhǔn)。