湖北中專學鐵路學校有前途嗎?很多同學畢業(yè)后都想到職校學習一門專業(yè)技術，由于近年來鐵路行業(yè)在社會的發(fā)展還算不錯，所以有不少同學都打算選擇鐵路方面的專業(yè)，可以看出中專去選擇學鐵路還是比較有前途的，至少未來的行業(yè)發(fā)展前景是比較可觀的，接下來邦博爾的小編就為大家詳細介紹一下中專學鐵路學校的前途吧。

初中生讀鐵路學校行業(yè)優(yōu)勢

1、近幾年高鐵學校調查顯現，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員，現往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到貳拾多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達叁拾五萬元錢。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與五拾萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力拾分大。

3、照協作企業(yè)的規(guī)范，對學生停止專業(yè)的培訓，在兩到三年內，用人需求會制定在細致的招生方案當中，讓協作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉成正比，從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

4、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。

鐵路學校的前途問題

就鐵路局自身發(fā)展來說，適當的把一些工作外包有助于鐵路部門專注于做精核心業(yè)務，鐵路作為運輸企業(yè)，核心業(yè)務就是運輸服務，為了企業(yè)(鐵路局)更好地發(fā)展，將非核心業(yè)務外包出去是很有必要的，因為只有這樣鐵路才能“輕裝上陣”，避免一些自己不擅長的領域成為企業(yè)經營負擔。

比如火車站里的安檢員工作，這類型就比較適合外包給安保公司，表面看起來誰都可以干的工作，培訓起來成本都很高(建立專業(yè)、責任心強的安檢團隊);如果鐵路局自己來做，一是有風險，二是多花錢，但專業(yè)的安保公司就不同了。

它有安保行業(yè)準入規(guī)范，有完善的系統(tǒng)培訓，有通過資格認證的隊伍，能保證派出的每名安檢員都是合格的，能圓滿完成保安服務合同要求，所以才出現鐵路局才和勞務派遣公司合同招聘合同工的情況。

總而言之，讀中專鐵路學校的就業(yè)形勢還是很不錯的，很多鐵路學校都是與鐵路單位有所合作的，所以同學們畢業(yè)之后的就業(yè)安置還是比較有保障的，那么我國鐵路建設一直都在不斷完善當中，因此人才需求量還是很大的。